องค์ประกอบระบบพื้นฐานของเครื่องยนต์ดีเซล

1. ส่วนประกอบตัวถังและระบบก้านสูบข้อเหวี่ยง ระบบพื้นฐานของเครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ และโครงสร้างกำลัง ส่วนประกอบพื้นฐานคือโครงกระดูกพื้นฐานของเครื่องยนต์ดีเซลและเป็นโครงกระดูกพื้นฐานสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบส่วนประกอบพื้นฐานประกอบด้วยฝาสูบ เสื้อสูบ และชิ้นส่วนอื่นๆ ในระบบเครื่องยนต์ดีเซล ระบบก้านสูบข้อเหวี่ยงเป็นศูนย์กลางปฏิบัติการ ซึ่งส่วนใหญ่ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและระบบส่งกำลังอื่นๆ การเคลื่อนที่จะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ระบบก้านสูบข้อเหวี่ยงในเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่ประกอบด้วยหลายส่วน เช่น กลุ่มลูกสูบ กลุ่มก้านสูบ และกลุ่มมู่เล่เพลาข้อเหวี่ยง
2. ระบบทางเข้า ไอเสีย และระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ในเครื่องยนต์ดีเซล หน้าที่ของระบบไอเสียคือการให้อากาศที่เพียงพอและสะอาดแก่เครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้มีก๊าซสำหรับการเผาไหม้พลังงานของเครื่องยนต์ดีเซลและรับประกันการทำงานตามปกติ ของเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นระบบไอดีและไอเสียจึงถือได้ว่าเป็น เป็นระบบหายใจของเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมีบทบาทสำคัญและเป็นเครื่องรับประกันสำคัญต่อการทำงานที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบประกอบด้วยวาล์วไอดีและไอเสียและส่วนประกอบอื่นๆ เป็นหลัก ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญในเครื่องยนต์ดีเซล ระบบประกอบด้วยปั๊มน้ำมันแรงดันสูง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และส่วนประกอบอื่นๆ เนื่องจากเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์ดีเซล ความเสถียรจึงส่งผลโดยตรงต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถฉีดเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลตามปริมาณการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมของเครื่องยนต์ดีเซล เพื่อให้มั่นใจว่าระบบเครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้ตามปกติ
3. การหล่อลื่นและการทำความเย็นระบบสตาร์ท ในเครื่องยนต์ดีเซล ระบบหล่อลื่นมีบทบาทสำคัญในการรับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล สามารถส่งน้ำมันหล่อลื่นไปยังชิ้นส่วนและระบบต่างๆ ของเครื่องยนต์ดีเซลที่ความดันหนึ่ง หล่อลื่น และลดจำนวนส่วนประกอบ การเสียดสีระหว่างกันจะช่วยลดการสึกหรอของส่วนประกอบแต่ละชิ้น และรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพของเครื่องจักร ระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่ประกอบด้วยปั๊มน้ำมันหล่อลื่น ท่อน้ำมันหล่อลื่น และชิ้นส่วนอื่นๆ ในเครื่องยนต์ดีเซล หน้าที่หลักของระบบทำความเย็นคือเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลทำงานที่อุณหภูมิปกติและป้องกันการสูญเสียของเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากการทำงานที่อุณหภูมิสูงในระยะยาวเพื่อปกป้องเครื่องยนต์ดีเซล โดยหลักแล้วระบบจะประกอบด้วยปั๊มน้ำ ถังเก็บน้ำ และอื่นๆ เป็นหลัก ระบบสตาร์ทของเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่จะปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลโดยการจ่ายพลังงานภายนอกเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้ดีขึ้น