ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลของจีนได้รับการพัฒนาอย่างประสบความสำเร็จ

นักข่าวได้เรียนรู้จากมหาวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์ฮาร์บินเมื่อวันที่ 4 ว่าทีมเทคโนโลยี Huarong ซึ่งประกอบด้วยนักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาจากโรงเรียนได้พัฒนาระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลที่ผลิตในประเทศพร้อมสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ ข้อกำหนดการสมัครเรือ ทีมวิจัยทางวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์นี้ติดตั้ง "สมอง" ในประเทศสำหรับโรงไฟฟ้าเรือดีเซลในประเทศของฉัน

ระบบนี้ก้าวล้ำเทคโนโลยีหลักของการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ดีเซล และประสบความสำเร็จในการพัฒนาระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระและประสิทธิภาพขั้นสูง ความสามารถในการรับประกันและการบำรุงรักษา

โรงไฟฟ้ามีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดหาพลังงานและไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการเดินเรือ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์สื่อสารและการนำทาง และอายุการใช้งานของลูกเรือ ประสิทธิภาพส่งผลโดยตรงต่อความมีชีวิตชีวาของเรือและสภาพความเป็นอยู่ของลูกเรือ ปัจจุบันกำลังเรือของประเทศฉันยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นหลัก คิดเป็นกว่า 90% ของกำลังเรือ นับตั้งแต่ทศวรรษ 1970 ประเทศของฉันได้เปิดตัวใบอนุญาตการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลขั้นสูงที่หลากหลาย แต่ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่รองรับพร้อมฟังก์ชัน "สมอง" ถือเป็นเทคโนโลยีหลักของประเทศที่พัฒนาแล้ว ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ต้องอาศัยเทคโนโลยีและส่วนประกอบจากต่างประเทศมาเป็นเวลานาน ซึ่งจำกัดเรือภายในประเทศ การพัฒนาอุตสาหกรรม

ภายใต้การแนะนำของศาสตราจารย์ Li Wenhui จาก Research Institute of Power Device Electronic Control Technology, School of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering University ทีมงานได้พิจารณาการเลือกส่วนประกอบนับหมื่นที่ตรงกันผ่านการวิจัยเชิงลึก เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของการออกแบบแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์ระบบ ผสมผสานกับเทคโนโลยีเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบฮาร์ดแวร์ ทีมงานจึงได้เสร็จสิ้นการออกแบบแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้ส่วนประกอบภายในประเทศ 100% ผ่านการทดสอบ ดัดแปลง และเพิ่มประสิทธิภาพซ้ำแล้วซ้ำเล่า ในเวลาเดียวกัน จากการเพิ่มประสิทธิภาพปัญญาประดิษฐ์และอัลกอริธึมการควบคุมขั้นสูง พวกเขาได้พัฒนาซอฟต์แวร์ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อย่างอิสระ ใช้เวลานานกว่าหนึ่งปีในการสร้างระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบบูรณาการเฉพาะที่พร้อมฟังก์ชันต่างๆ เช่น การตรวจสอบสถานะประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซลแบบเรียลไทม์ การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการแยกส่วน และการปรับความเร็วอัตโนมัติ

ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ ไม่เพียงแต่สามารถติดตามสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลได้มากกว่า 10 แบบแบบเรียลไทม์ รวมถึงความเร็ว อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อุณหภูมิไอเสีย ฯลฯ นอกจากนี้ยังสามารถปรับตัวบ่งชี้ความเร็วรอบเครื่องยนต์ได้อย่างอิสระตามสภาพการทำงานเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลมีการทำงานที่มั่นคงและปลอดภัย เมื่อเกิดข้อผิดพลาด ระบบจะระบุและวินิจฉัยจุดข้อบกพร่องโดยอัตโนมัติ ปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาของพนักงาน และลดระยะเวลาการบำรุงรักษาลงอย่างมาก