มาตรการรับมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล

1 การบำรุงรักษาความล้มเหลวของซับสูบ
การเกิดโพรงอากาศที่ซับสูบเป็นข้อบกพร่องทั่วไปของเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องเสริมสร้างการวิจัยเกี่ยวกับกลยุทธ์ข้อบกพร่อง จากการวิเคราะห์สาเหตุของความผิดปกติของซับสูบ ถือว่าสามารถใช้มาตรการต่อไปนี้เพื่อซ่อมแซมเครื่องยนต์ที่มีข้อบกพร่องของโพรงอากาศ D. ใช้วิธีการทำความเย็นแบบปิด โดยใช้น้ำเย็นเพื่อควบคุมอุณหภูมิ อุณหภูมิจะถูกควบคุมภายในค่าคงที่ ในลักษณะนี้เพื่อทำให้ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลมีความเหมาะสม จึงป้องกันปัญหาการเกิดโพรงอากาศของปลอกสูบได้
2 เติมน้ำมันอิมัลชันและสารกันบูดอื่นๆ ลงในน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ดีเซล หลังจากเติมสารป้องกันการกัดกร่อนแล้วสามารถสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวของซับสูบเพื่อปกป้องพื้นผิวของซับสูบซึ่งจะช่วยลดปัญหาการเกิดโพรงอากาศของซับสูบ 3 ในกระบวนการบำรุงรักษาของซับสูบลักษณะทางกายภาพ ปฏิกิริยาระหว่างน้ำเย็นและน้ำเย็นสามารถใช้เพื่อแทนที่ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างเย็นและร้อน เพื่อป้องกันความล้มเหลวของซับสูบ
2 การบำรุงรักษาความล้มเหลวของตลับลูกปืนเลื่อน
จากการวิเคราะห์สาเหตุของความล้มเหลวของตลับลูกปืนเลื่อน ควรรับประกันคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ในการบำรุงรักษาความล้มเหลวของตลับลูกปืนเลื่อน หลังจากที่ลูกปืนเลื่อนล้มเหลว หากปัญหาร้ายแรง จำเป็นต้องเปลี่ยนลูกปืนเลื่อนโดยตรง เมื่อเปลี่ยนตลับลูกปืนใหม่ เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาจำเป็นต้องทำการตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นอย่างครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าสะอาดและปราศจากมลภาวะ หากน้ำมันมีมลภาวะจะไม่สามารถใช้งานได้และจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นที่สะอาดโดยไม่มีมลภาวะเพื่อป้องกันความเสียหายของตลับลูกปืนใหม่เนื่องจากปัญหาน้ำมันหล่อลื่น หากผ่านการตรวจจับ การทดลองทางกายภาพ และการสังเกตแบบไดนามิก ฯลฯ จะได้รับการยืนยันว่าความล้มเหลวของตลับลูกปืนเลื่อนสามารถใช้งานได้ต่อไปหลังการบำรุงรักษา และการบำรุงรักษา การบำรุงรักษาการเชื่อม ฯลฯ สามารถนำมาใช้ได้ เติมบูชแบริ่งและสเปรย์เพื่อซ่อมแซมตลับลูกปืนให้สามารถใช้งานได้ต่อไป ลดการสิ้นเปลืองทรัพยากรและต้นทุนทางเศรษฐกิจ
3 การบำรุงรักษาข้อผิดพลาด "ตัวกรองสามตัว" เพื่อป้องกันความล้มเหลวของเครื่องสกัดน้ำมันที่เกิดจากมลพิษทางอากาศ สิ่งเจือปนในดีเซล และสิ่งสกปรกในน้ำมัน จำเป็นต้องติดตั้งตัวกรองในลักษณะที่เป็นเป้าหมาย โดยการติดตั้งไส้กรองอากาศ ไส้กรองดีเซล และไส้กรองน้ำมัน น้ำยาทำความสะอาดและวิธีอื่นๆ ในการกรองสิ่งสกปรกต่างๆ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเหล่านี้เกิดความเสียหาย ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งตัวกรองอากาศ กรองดีเซล และกรองน้ำมัน จำเป็นต้องใส่ใจกับการควบคุมตำแหน่งการติดตั้ง ตัวอย่างเช่น เมื่อควบคุมตัวกรองอากาศ จำเป็นต้องจัดตำแหน่งของแต่ละส่วนประกอบให้สอดคล้องกันทีละตำแหน่ง เพื่อหลีกเลี่ยงตำแหน่งการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งจำเป็นต้องติดตั้งวงแหวนยางที่ปลายทั้งสองด้านของไส้กรองกระดาษและไม่สามารถขันสกรูที่ยึดไส้กรองอากาศให้แน่นเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงแรงกดบนพื้นผิวของไส้กรองมากเกินไปเนื่องจากการขันแน่นเกินไปของไส้กรอง สกรู ส่งผลให้พื้นผิวตัวกรองเสียรูป นอกจากนี้จำเป็นต้องบำรุงรักษาไส้กรองอากาศ ไส้กรองดีเซล และไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างสม่ำเสมอ มาตรการหลักคือการทำความสะอาดไส้กรองของไส้กรองและทำความสะอาดสิ่งสกปรกบนวงแหวนยาง เมื่อติดตั้งองค์ประกอบตัวกรอง จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่ดีระหว่างองค์ประกอบตัวกรองและวัตถุ