เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของฉัน?

หัวฉีดดีเซลคุณภาพดีมีอายุการใช้งานประมาณ 150,000 กิโลเมตร แต่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่จะถูกเปลี่ยนทุก ๆ 50,000 ถึง 100,000 ไมล์เมื่อรถอยู่ในสถานการณ์การขับขี่ที่รุนแรงผสมกับการขาดการบำรุงรักษา ซึ่งส่วนใหญ่ต้องการการซ่อมแซมที่ครอบคลุม

ต่อไปนี้เป็นสัญญาณที่พบบ่อยที่สุด 5 ประการที่อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซล

มีปัญหาในการสตาร์ทรถหรือเดินเบาไม่สม่ำเสมอเครื่องยนต์หมุนแต่สตาร์ทไม่ติด เว้นแต่คุณจะหมุนเป็นเวลานาน เครื่องยนต์ใช้ความเร็วรอบที่แตกต่างกันขณะเดินเบา

ผิดพลาดหากรถจุดระเบิดผิดพลาด การวินิจฉัยที่สมบูรณ์เกี่ยวข้องกับการค้นหาองค์ประกอบกระบวนการเผาไหม้ที่ขาดหายไป ในเครื่องยนต์ดีเซล อาจเกิดจากการขาดการฉีดเชื้อเพลิงหรือความร้อนในห้องเผาไหม้ไม่เพียงพอ ประจุเชื้อเพลิงในกระบอกสูบอันใดอันหนึ่งไม่ติดไฟหรือมีเชื้อเพลิงถูกสูบเข้าสู่จุดจุดระเบิดในระดับต่ำ

กลิ่นน้ำมัน.กลิ่นดีเซลภายในห้องโดยสารแสดงว่าดีเซลมีรอยรั่วที่ไหนสักแห่ง อาจเกิดจากหัวฉีดทำงานผิดปกติทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลออกจากหัวฉีดเมื่อไม่ได้ใช้งาน

การปล่อยมลพิษตัวกรองที่อุดตันและคราบเขม่าของหัวฉีดจะทำให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สม่ำเสมอหรือไม่สมบูรณ์ ส่งผลให้บริเวณรอบ ๆ ท่อไอเสียของรถสกปรกและมีควันขาวหลุดออกจากท่อไอเสีย

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและไมล์ต่อแกลลอนต่ำ หัวฉีดที่ผิดพลาดจะเผาผลาญเชื้อเพลิงมากขึ้นและจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของรถคุณ

สัญญาณใดๆ ข้างต้นสามารถบ่งบอกถึงปัญหากับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณซึ่งไม่ควรมองข้าม ซึ่งรวมถึงหัวฉีดที่สกปรก อุดตัน หรือมีการรั่วไหล ควรให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเพื่อดูว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่