ดีเซล Common Rail Cp3 ปั๊ม 0445020162 0445020101 0445020137 สำหรับ Cumminns Isde Isbe 6.7L

วิธีการบำรุงรักษาปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล

(1) ใช้น้ำมันดีเซลและตัวกรองที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันดีเซลที่เข้าสู่ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีความสะอาดสูง
โดยทั่วไปแล้ว ข้อกำหนดในการกรองของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับน้ำมันดีเซลนั้นสูงกว่าข้อกำหนดการกรองของเครื่องยนต์เบนซินสำหรับน้ำมันเบนซินมาก เมื่อใช้เครื่องยนต์ดีเซลต้องเลือกน้ำมันดีเซลที่ตรงตามข้อกำหนดและต้องตกตะกอนเป็นเวลาอย่างน้อย 48 ชั่วโมง เสริมสร้างการทำความสะอาดและบำรุงรักษาตัวกรองดีเซล ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองให้ทันเวลา ทำความสะอาดถังดีเซลให้ทันเวลาตามสภาพสภาพแวดล้อมการทำงาน และกำจัดตะกอนและน้ำที่ด้านล่างของถังเชื้อเพลิงให้หมด การกัดกร่อนหรือการสึกหรออย่างรุนแรงของข้อต่อวาล์วและชิ้นส่วนเกียร์
(2) ตรวจสอบเสมอว่าปริมาณและคุณภาพน้ำมันในอ่างน้ำมันของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตรงตามข้อกำหนดหรือไม่
ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลควรตรวจสอบปริมาณและคุณภาพของน้ำมันในปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ยกเว้นปั๊มฉีดเชื้อเพลิงที่เครื่องยนต์บังคับให้หล่อลื่น) เพื่อให้มั่นใจว่าปริมาณน้ำมันเพียงพอและมีคุณภาพ เป็นสิ่งที่ดี หากน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพเนื่องจากการผสมกับน้ำหรือน้ำมันดีเซลจะทำให้ลูกสูบและชุดวาล์วจ่ายน้ำมันสึกหรอเร็วส่งผลให้เครื่องยนต์ดีเซลมีกำลังไม่เพียงพอและสตาร์ทติดยาก ในกรณีที่รุนแรงจะทำให้เกิดการกัดกร่อนและการกัดกร่อนของลูกสูบและชุดวาล์วจ่ายน้ำมัน การรั่วไหลภายในของปั้มน้ำมัน, การทำงานที่ไม่ดีของวาล์วจ่ายน้ำมัน, การสึกหรอของก้านวาล์วและปลอกของปั๊มส่งน้ำมัน และความเสียหายต่อวงแหวนซีลจะทำให้น้ำมันดีเซลรั่วไหลลงสู่แหล่งน้ำมันและทำให้น้ำมันเครื่องเจือจาง ดังนั้น ควรเปลี่ยนให้ทันเวลาตามคุณภาพของน้ำมันเครื่อง เมื่อทำการเปลี่ยน ควรทำความสะอาดบ่อน้ำมันอย่างทั่วถึงเพื่อขจัดสิ่งสกปรก เช่น ตะกอนที่ด้านล่างของบ่อน้ำมัน มิฉะนั้นน้ำมันจะเสื่อมสภาพหลังจากใช้งานไปไม่นาน ปริมาณน้ำมันเครื่องไม่ควรมากหรือน้อยเกินไป น้ำมันมากเกินไปในกัฟเวอร์เนอร์จะทำให้เครื่องยนต์ดีเซล "เร่งความเร็ว" ได้ง่าย นอกจากนี้เมื่อไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเวลานานควรตรวจสอบว่ามีน้ำดีเซลและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ในน้ำมันในสระน้ำมันปั๊มน้ำมันหรือไม่และเปลี่ยนทันทีหากมีอย่างอื่นครบกำหนด หากเก็บไว้เป็นเวลานาน น้ำจะทำให้ลูกสูบและวาล์วจ่ายน้ำมันเสียหายได้ง่าย แม้แต่ชิ้นส่วนยังสึกกร่อน ติดขัด และหลุดร่อน

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา