ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงดีเซล VE ปั๊ม VE4 11F1800LLD17 อะไหล่ปั๊มเชื้อเพลิงหัวฉีด

1. การแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง

โดยทั่วไปแล้ว ปั๊มเชื้อเพลิงในปัจจุบันจะรวมมอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง ตัวกรองน้ำมันเบนซิน และเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเข้าด้วยกัน หลักการทำงานของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันคือการเปลี่ยนความสูงของน้ำมันที่ลอยอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นการเปลี่ยนแปลงความต้านทานของตัวต้านทาน แล้วแปลงเป็นกระแสและส่งไปยังแผงหน้าปัดเพื่อแสดงผล

สาเหตุหลักของระดับน้ำมันที่ไม่ถูกต้องคือความผิดปกติในชิ้นส่วนต้านทานภายใน ตัวอย่างเช่น ฟิล์มน้ำมันปนเปื้อนความต้านทานหน้าสัมผัส ทำให้ความต้านทานเพิ่มขึ้นหรือหลุดออกโดยตรงและทำให้วงจรขาด หรือชิ้นส่วนสปริงคงที่หลวมและมีการสัมผัสไม่ดี

2. เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดและเร่งความเร็วได้ไม่ดี

หากไม่สามารถสตาร์ทได้แสดงว่าเกิดจากความเสียหายต่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากความกดดันไม่เพียงพอ สาเหตุหลักคือเปลือกบนและล่างหลุดออก เมื่ออุณหภูมิที่ร้อนแตกต่างกัน จุดเชื่อมบนเปลือกไม่แข็งแรง ทำให้เกิดรอยแตกร้าวและน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล ทำให้เกิดปัญหาในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หากตัวกรองน้ำมันอุดตันและความเร็วมอเตอร์ลดลง แรงดันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลง การใช้เชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อนมากขึ้น (เช่น น้ำมันเบนซินที่มีเมทานอลมากขึ้น) จะทำให้กาวเคมีที่ติดอยู่กับตัวกรองเกิดการอุดตันตัวกรอง

3. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีเสียงดังผิดปกติและไม่ทำงาน

เสียงผิดปกติและความล้มเหลวของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่เกิดจากการสึกหรอผิดปกติของตัวสับเปลี่ยนแปรงคาร์บอนของมอเตอร์ซึ่งจะทำให้โรเตอร์ติด ความเร็วลดลงอย่างมาก เสียงผิดปกติในการทำงานของโรเตอร์กระดอง ฯลฯ มากที่สุด สาเหตุร้ายแรงคือเครื่องยนต์ดับ หากเป็นเพราะเหตุนี้เราสามารถใช้วิธีแตะปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานชั่วคราวแล้วจึงค่อย ๆ ขับไปที่ร้านซ่อมเพื่อทำการซ่อมแซม วิธีแก้ปัญหานี้คือหลีกเลี่ยงการใช้เชื้อเพลิงที่ด้อยคุณภาพและเปลี่ยนตัวสับเปลี่ยนแปรงถ่านด้วยคุณภาพที่ดีและผลงานที่เชื่อถือได้