ปั๊มเชื้อเพลิงดีเซล P25 FAH 280 Common Rail คุณภาพสูงสำหรับปั๊มเครื่องยนต์

วิธีการติดตั้งและลำดับของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง:

1. วางตัวเครื่องบนฐานโดยใช้สลักเกลียวฝัง และใช้แผ่นลิ่มระหว่างฐานและฐานเพื่อการสอบเทียบ

2. คลายเพลาคัปปลิ้งขนาดใหญ่ ใช้ระดับเพื่อวางไว้บนเพลาปั๊มและฐานตามลำดับ ปรับระดับแผ่นลิ่มเพื่อแก้ไขระดับของตัวเครื่อง และขันสลักเกลียวให้เหมาะสมเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่

3. แก้ไขจุดศูนย์กลางของเพลาปั๊มและเพลามอเตอร์ ที่วงกลมด้านนอกของถนนคัปปลิ้ง ค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาตคือ 0.1 มม. ควรรับประกันช่องว่างระหว่างระนาบคัปปลิ้งทั้งสองที่ 2 ถึง 4 มม. (ค่าที่น้อยกว่าสำหรับปั๊มที่เล็กกว่า) ช่องว่างควรจะสม่ำเสมอ ความอดทนคือ 0.3 มม.

4. หลังจากเชื่อมต่อท่อและกำหนดทิศทางการหมุนของมอเตอร์แล้ว ให้เชื่อมต่อข้อต่อและตรวจสอบความร่วมศูนย์ของเพลาอีกครั้ง

5. หลังจากทดลองใช้งานจริงของเครื่องเป็นเวลา 2 ถึง 3 ชั่วโมง ให้ทำการตรวจสอบขั้นสุดท้าย หากไม่มีเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์ใด ๆ ถือว่าการติดตั้งมีคุณสมบัติเหมาะสม ในระหว่างการทดลองใช้งานให้ตรวจสอบอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนของตลับลูกปืนดังนี้ วาล์วปั๊มนำเข้า

6. ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง ควรปิดรูทุกรูในตัวเครื่องเพื่อป้องกันไม่ให้เศษตกเข้าไปในเครื่อง

7. เพื่อป้องกันไม่ให้เศษในท่อเข้าสู่ปั๊ม สำหรับท่อที่ติดตั้งใหม่ ควรติดตั้งตัวกรองบนกาวปั๊ม และหน้าตัดที่มีประสิทธิภาพควรมีขนาดใหญ่กว่าหน้าตัดของปั๊ม 2 ถึง 3 เท่า ท่อดูด ปั๊มนำเข้า.

สิ่งที่ควรคำนึงถึงระหว่างขั้นตอนการติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิง:

1. คุณภาพของการติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีผลกระทบสำคัญมากต่อการทำงานที่ราบรื่นและอายุการใช้งานของปั๊ม ดังนั้นงานติดตั้งและแก้ไขจึงต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังและไม่เร่งรีบ

2. ความสูง ความยาว และเส้นผ่านศูนย์กลางในการติดตั้งของท่อดูดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงควรเป็นไปตามค่าที่คำนวณได้ พยายามให้กระชับ และลดการสูญเสียที่ไม่จำเป็น (เช่น ข้อศอก ฯลฯ) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่เกินระยะขอบคาวิเทชั่นที่อนุญาตเมื่อปั๊มทำงาน

3. ท่อดูดและท่อระบายของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงควรมีฉากยึด ไม่อนุญาตให้ปั๊มรับภาระของท่อ

4. สถานที่ติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงควรมีพื้นที่กว้างขวางเพียงพอที่จะอำนวยความสะดวกในการทำงานบำรุงรักษา