หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445110022 Bosch สำหรับ Scania

เมื่อ 75 ปีที่แล้ว ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2470 บ๊อชเป็นบริษัทแรกทั่วโลกที่เริ่มการผลิตชุดปั๊มฉีดและหัวฉีดดีเซล นับเป็นครั้งแรกที่ผู้ผลิตเครื่องยนต์สามารถซื้อระบบหัวฉีดที่ช่วยให้สามารถผลิตเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงได้ในราคาประหยัด แนวคิดของ Bosch กลายเป็นเรื่องราวความสำเร็จอย่างรวดเร็ว ปัจจุบันบริษัทผลิตระบบหัวฉีดดีเซลไปแล้วมากกว่า 113 ล้านระบบ และความต้องการรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในยุโรปตะวันตก ปัจจุบันส่วนแบ่งตลาดรถยนต์นั่งดีเซลอยู่ที่ร้อยละ 40 การสนับสนุนโดย Robert Bosch GmbH นี้นำเสนอภาพรวมของเหตุการณ์สำคัญในการพัฒนาจนถึงขณะนี้ และนำเสนอแนวโน้มในอนาคต

เป็นเวลากว่า 40 ปีแล้วที่ Bosch คิดค้นเซ็นเซอร์ออกซิเจนและเริ่มการผลิตเป็นชุดในปี 1976 ในปีเดียวกันนั้น Volvo ซีรีส์ 240/260 กลายเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ Bosch ใหม่ จากนั้น การผลิตก็เติบโตอย่างต่อเนื่อง และเซ็นเซอร์ออกซิเจนก็กลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซ CO2 จนถึงปัจจุบัน Bosch ได้ผลิตเซนเซอร์ออกซิเจนไปแล้ว 1 พันล้านชิ้น ต้องใช้เวลา 32 ปี ตั้งแต่ปี 1976 ถึง 2008 เพื่อบรรลุสถิติการผลิต 500 ล้านชิ้น แต่เพียงแปดปี ตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2016 ในการเพิ่มตัวเลขการผลิตเป็นสองเท่าเป็น 1 พันล้านเซ็นเซอร์ เซนเซอร์ออกซิเจนของบ๊อชยังคงเป็นผู้นำตลาดด้วยชื่อเสียงด้านคุณภาพ คุณลักษณะที่กำหนด Bosch มาตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง

วัตถุประสงค์ของเราชัดเจน นั่นคือ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลดีเซลมีส่วนช่วยในการสร้างไนโตรเจนออกไซด์ในอากาศโดยรอบในเมืองของเรา ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บ๊อชมีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องเพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ และในปี 2561 ก็สามารถก้าวไปข้างหน้าได้อีกขั้นใหญ่: หลังจากทดลองขับบนถนนสาธารณะเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร ทีมผู้เชี่ยวชาญที่หลากหลายก็ประสบความสำเร็จในการปรับปรุงที่สำคัญอีกครั้งในการทำงานร่วมกันของ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ การหมุนเวียนไอเสีย และการบำบัดก๊าซไอเสีย ในชุดไดรฟ์ที่รวมสภาพการขับขี่และผู้ขับขี่ที่หลากหลาย การปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ของรถทดสอบทดลองของ Bosch เฉลี่ย 13 มก. ต่อกิโลเมตร นั่นคือประมาณเพียงหนึ่งในสิบของขีดจำกัดสูงสุดที่จะใช้ในยุโรปหลังปี 2020