หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120149 Bosch สำหรับ Longgong855 รถยกเครื่องยนต์ Weichai Wd10

ผลของหัวฉีดคู่ต่อกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 396 (ตอนที่ 5)

เมื่อนำหัวฉีด 8 รูมาใช้ ผลกระทบของระยะการเจาะที่ลดลงต่อกระบวนการเผาไหม้จะรุนแรงขึ้น พื้นที่กระจายเชื้อเพลิงทั้งหมดและการเผาไหม้ที่ผสมไว้ล่วงหน้าจะลดลง และการเผาไหม้แบบแพร่กระจายจะลดลง จึงทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์และ ประสิทธิภาพเชิงความร้อนลดลง หลังจากนำหัวฉีดคู่แบบ 4 รูมาใช้ เนื่องจากหัวฉีดสองตัวแยกจากกันด้วยระยะห่างหนึ่ง พื้นที่การกระจายเชิงพื้นที่ของเชื้อเพลิงก็กว้างขึ้น และเอฟเฟกต์การผสมระหว่างสเปรย์เชื้อเพลิงและอากาศในกระบอกสูบก็เข้มข้นขึ้น

แม้ว่าระยะเจาะจะยังสั้นกว่าและการเผาไหม้แบบผสมล่วงหน้ายังน้อยกว่าของหัวฉีด 5 รู แต่การปล่อยความร้อนที่สะสมจะเทียบเท่ากับของหัวฉีด 5 รู เนื่องจากอากาศในกระบอกสูบถูกใช้อย่างเต็มที่ทำให้การเผาไหม้ ระยะเวลาการเผาไหม้แบบแพร่กระจายจะนานขึ้นเล็กน้อยและการเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น รูปที่ 5 แสดงให้เห็นว่าเมื่อใช้หัวฉีด 8 รู การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ความดันการเผาไหม้และอุณหภูมิเฉลี่ยในกระบอกสูบ และการปล่อย NO จะลดลง เมื่อใช้หัวฉีดคู่แบบ 4 รู การปล่อย NO จะอยู่ที่ประมาณ 60% ของหัวฉีด 5 รู เนื่องจากอุณหภูมิการเผาไหม้สูงสุดต่ำ

4 ผลการจำลองและการวิเคราะห์การลดระยะเวลาการฉีดของหัวฉีดคู่ 4 รู

ภายใต้เงื่อนไขว่าระยะเวลาการฉีดและพื้นที่การไหลที่มีประสิทธิภาพไม่เปลี่ยนแปลง ประสิทธิภาพเชิงความร้อนจะลดลงเมื่อเปลี่ยนหัวฉีด 5 รูเป็นหัวฉีด 8 รู อย่างไรก็ตาม หากใช้หัวฉีดคู่ 4 รู ประสิทธิภาพเชิงความร้อนจะยังคงเหมือนเดิมกับหัวฉีด 5 รู หากแรงดันการฉีดเพิ่มขึ้น ระยะเวลาการฉีดจะลดลงและระยะการเจาะของลำแสงน้ำมันเพิ่มขึ้น การผสมของเชื้อเพลิงและอากาศจะเพิ่มขึ้นอีก และกระบวนการเผาไหม้ก็ดีขึ้น รูปที่ 6 รูปที่ 7 และรูปที่ 8 ตามลำดับแสดงความดันในกระบอกสูบ อัตราการปล่อยความร้อน อุณหภูมิเฉลี่ยในกระบอกสูบ การระบายความร้อนสะสม และเศษส่วนมวล NO เมื่อมุมการฉีดของหัวฉีดคู่ 4 รูอยู่ที่ 26.84°CA, 22° แคลิฟอร์เนีย และ 20°แคลิฟอร์เนีย