หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120156 0445120290 Boshc สำหรับเครื่องยนต์ Yuchai 8.4

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:จีน

ชื่อแบรนด์:วท

การรับรอง:ISO9001

หมายเลขรุ่น:0445120156

เงื่อนไข:ใหม่

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:6 ชิ้น

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง

เวลาจัดส่ง:3-5 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที, แอล/C, เพย์พาล

ความสามารถในการจัดหา:300

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์

รหัสสินค้า	0445120156
รุ่นเครื่องยนต์	/
แอปพลิเคชัน	เครื่องยนต์ Gaz Deutz Yamz
ขั้นต่ำ	6 ชิ้น / ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์	บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า
การรับประกัน	6 เดือน
เวลานำ	7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
การชำระเงิน	T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ
วิธีการจัดส่ง	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS หรือที่ร้องขอ

การบำรุงรักษาหัวฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า

1) การตรวจการได้ยิน การทำงานดังแสดงในรูปที่ 2 หลังจากวอร์มเครื่องยนต์แล้วปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบา: ใช้ไขควงหรือหูฟังเพื่อฟังเสียงหัวฉีดของแต่ละกระบอกสูบ หากคุณไม่ได้ยินเสียงการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบบางกระบอก "คลิก" แสดงว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบนี้ไม่ทำงาน ในการนี้ให้ตรวจสอบวงจรควบคุมหัวฉีดหรือวัดความต้านทานของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า หากวงจรควบคุมและค่าความต้านทานเป็นปกติ แสดงว่าวาล์วเข็มของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่อย่างสมบูรณ์ และควรเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หากเสียงการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบบางกระบอกน้อยมาก แสดงว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ อาจเป็นได้ว่าวาล์วเข็มติดอยู่และควรทำการตรวจสอบเพิ่มเติม
2) การตรวจจับแบบคงที่ วัดค่าความต้านทานระหว่างพินทั้งสองของหัวฉีดดังแสดงในรูปที่ 3 ค่าความต้านทานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงความต้านทานสูงโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 13 ~ 162 และค่าความต้านทานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงความต้านทานต่ำโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 2 ~ 32
3) การวัดแรงดันไฟฟ้า วัดแรงดันไฟฟ้าระหว่างขั้วบวกของช่องหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกับกราวด์เครื่องยนต์ หากวงจรและรีเลย์เป็นปกติ เมื่อสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์เปิดอยู่ แรงดันไฟฟ้าที่ตรวจพบคือแรงดันแบตเตอรี่
(4 ตรวจสอบกระบอกสูบที่ชำรุด หลังจากอุ่นเครื่องแล้วปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบา ถอดปลั๊กสายรัดของหัวฉีดของแต่ละกระบอกสูบออกเพื่อหยุดไม่ให้หัวฉีดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และตรวจสอบกระบอกสูบที่ชำรุด การวิเคราะห์การตัดสิน กระบอกสูบ: หากถอดปลั๊กหัวฉีดของกระบอกสูบบางกระบอก หลังจากเสียบปลั๊กสายรัดหัวฉีดเชื้อเพลิงแล้ว หากความเร็วรอบเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก แสดงว่ากระบอกสูบทำงานได้ตามปกติ หากความเร็วรอบเครื่องยนต์ไม่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญหลังจากปลั๊กสายรัดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ของบางอย่าง กระบอกสูบไม่ได้เสียบปลั๊ก หมายความว่ากระบอกสูบไม่ทำงานหรือทำงานได้ไม่ดี และควรตรวจสอบการทำงานเพิ่มเติม