หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445120239 Bosch สำหรับ Cummins Engien

การแก้ไขปัญหาและการแก้ไขปัญหา

(1) สัมผัสจังหวะของท่อน้ำมันแรงดันสูงด้วยมือเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน หากความเข้มของการเต้นเป็นจังหวะต่ำกว่าท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงของกระบอกสูบอื่นๆ มีโอกาสมากที่การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี ใช้ประแจคลายข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงของกระบอกสูบที่ต้องสงสัยเพื่อตัดน้ำมันเชื้อเพลิง หากความเร็วรอบเครื่องยนต์ไม่เปลี่ยนแปลง แสดงว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบนี้ผิดปกติและควรปรับใหม่ โรงเรียน
(2) หากกำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างเห็นได้ชัดหลังจากเปลี่ยนน้ำมันดีเซล มีควันดำจากท่อไอเสียและปรากฏการณ์ที่ไม่ดีอื่น ๆ พิสูจน์ได้ว่าการทำให้เป็นละอองไม่ดีนั้นเกิดจากน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำและควรเปลี่ยนใหม่
(3) ถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากกระบอกสูบและต่อเข้ากับท่อน้ำมันแรงดันสูง คลายเกลียวฝาเกลียวควบคุมแรงดัน และขันสกรูควบคุมความดัน ปรากฎว่าแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำเกินไปควรปรับตามแรงดันที่กำหนดและควรขันฝาครอบป้องกัน ควรปรับวิธีการปรับแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบนม้านั่งทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบนแท่นทดสอบให้เท่ากัน ค่อยๆ กดที่จับของแท่นทดสอบจนถึงจุดที่ตัวชี้แกว่งไปที่แรงดันสูงสุดเมื่อหัวฉีดเริ่มฉีดน้ำมันซึ่งเป็นแรงดันฉีดของหัวฉีด หากแรงดันการฉีดไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ให้คลายน็อตล็อคของสกรูควบคุมแรงดันแล้วหมุน หมุนสกรูปรับแรงดันเข้าด้านในเพื่อเพิ่มแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และหมุนออกด้านนอกเพื่อลดแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หากไม่มีแท่นทดสอบ แรงดันการฉีดเชื้อเพลิงสามารถปรับได้โดยตรงจากเครื่องยนต์ ถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากฝาสูบแล้วติดตั้งใหม่ ไปที่ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ควรขันน็อตที่ปลายทั้งสองด้านของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงให้แน่น) ใส่คันเร่งไปที่ตำแหน่งสูงสุดแล้วหมุนเพลาข้อเหวี่ยงอย่างรวดเร็ว ขั้นแรก ให้ลดแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงลง จากนั้นจึงค่อยๆ เพิ่มความดันขึ้น เมื่อคุณได้ยินเสียงการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่คมชัด คุณจะมองเห็นด้ามจับที่แตกละเอียดของสเปรย์ วางไว้ที่ระยะห่าง 33 ซม. จากหัวฉีดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อคุณรู้สึกว่าลำแสงน้ำมันที่ฉีดกระทบมือคุณอย่างแรง หมายความว่าโดยพื้นฐานแล้วแรงดันในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นตรงตามข้อกำหนด หากแรงดันการฉีดเป็นปกติ ให้ถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบว่าวาล์วเข็มของหัวฉีดติดอยู่หรือไม่ พื้นผิวการซีลของตัววาล์วสึกหรอหรือหลุดออกหรือไม่ และรูหัวฉีดขยายใหญ่ขึ้นหรือถูกปิดกั้นจากการสะสมของคาร์บอนหรือไม่ ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

.