หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445120252 Bosch สำหรับเครื่องยนต์คัมมินส์

ผู้บุกเบิกรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล

อย่างไรก็ตาม ความคิดสร้างสรรค์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Clessie เองที่ทำให้บริษัทกลับมาจากการล้มละลาย เขาใส่เครื่องยนต์ดีเซลในรถลีมูซีน Packard เก่า ในวันคริสต์มาส ปี พ.ศ. 2472 เขาได้ขับรถดีเซลคันแรกในสหรัฐอเมริกาและพาคุณเออร์วินไปขี่พยายามชักชวนเออร์วินให้ลงทุนต่อไปด้วยประสิทธิภาพที่ดีของรถดีเซล วิธีการเหมือนเดิมพันนี้ช่วยคัมมินส์ได้ ด้วยการเพิ่มทุนครั้งใหม่ของมิสเตอร์เออร์วิน เคลสซี่มุ่งมั่นที่จะส่งเสริมแนวคิดใหม่ของรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล เขาและดิเซนเบิร์กสร้างสถิติความเร็วสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลที่เดย์ตันบีช ในปี 1931 ทีมคัมมินส์สร้างสถิติใหม่ด้านความทนทานอีกครั้งด้วยการขับรถ 13,535 ไมล์ที่สนามแข่งรถ Indianapolis Motor Speedway การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและความทนทานของรถต้นแบบเหล่านี้ชนะใจคนขับรถบรรทุกและผู้จัดการกองยานพาหนะ ซึ่งเริ่มดัดแปลงเครื่องยนต์คัมมินส์ให้กับยานพาหนะของตน

รากฐานสู่ความสำเร็จในอาชีพการงาน

ในปี พ.ศ. 2476 คัมมินส์ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ประเภท H ทรงพลังและเหมาะสมกับความต้องการของอุตสาหกรรมการขนส่ง เครื่องยนต์นี้กลายเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของคัมมินส์ ในเวลาเดียวกัน คัมมินส์ได้จ้างผู้จัดการที่ยอดเยี่ยม รวมถึง John Niven ผู้จัดการที่มีประสบการณ์ Paris Lightsinger ผู้สร้างระบบการตลาดที่มุ่งเน้นลูกค้าและตัวแทนของคัมมินส์โดยลำพัง; VE McMahon Len ผู้ปรับปรุงการดำเนินงานของบริษัทให้ทันสมัย; และโจเซฟ เออร์วิน มิลเลอร์ หลานชายของมิสเตอร์เออร์วิน ซึ่งเคยเป็นผู้จัดการทั่วไปของคัมมินส์มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2477 ในอีก 40 ปีข้างหน้า มิสเตอร์เออร์วิน มิลเลอร์ได้นำพาคัมมินส์ให้กลายเป็นบริษัทระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียง ด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและระบบการบริการทั่วประเทศที่เป็นเอกลักษณ์ คัมมินส์ทำกำไรครั้งแรกในปี พ.ศ. 2480 ในปี พ.ศ. 2483 คัมมินส์เปิดตัวบริการรับประกันระยะทาง 100,000 ไมล์ ซึ่งสร้างแบบอย่างดั้งเดิมในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์