หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 095000-5223 095000-5226 หัวฉีดเด็นโซ่สำหรับ Hino

นับตั้งแต่มีการผลิตแพลตฟอร์มบางอย่าง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 5 เครื่องได้รับการบำรุงรักษาและยกเครื่องตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัดและทำงานได้อย่างราบรื่น อย่างไรก็ตามตั้งแต่ปี 2013 อัตราความล้มเหลวของหัวฉีดดีเซลเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (ดังแสดงในรูปที่ 1) ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการทำงานปกติของแพลตฟอร์ม
เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลเสียจึงต้องเปลี่ยนอุปกรณ์บ่อยๆ ตามข้อกำหนดของโปรแกรม: สวิตช์แต่ละตัวควรให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานด้วยน้ำมันดีเซลเป็นเวลาสองชั่วโมง จากนั้นจึงเปลี่ยนไปใช้การทำงานของน้ำมันดิบหลังจากความเสถียร จากสถิติคร่าวๆ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแต่ละเครื่องใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 170 แกลลอนต่อชั่วโมง และการเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซล 160 เท่าจะใช้น้ำมันดีเซล 54,400 แกลลอน ซึ่งเท่ากับ 1.2 ล้านหยวนตามราคาดีเซลของปี (ประมาณ 7,000 หยวน) /ตัน). หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตัวหนึ่งพังในสองวัน ทำให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงต้องจัดการกับมันทั้งวันทั้งคืน ซึ่งสร้างแรงกดดันให้กับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงอย่างมาก จากข้อมูลที่รวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลความล้มเหลวของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล (ดูรายละเอียดในรูปที่ 4) สรุปเบื้องต้นได้ว่าสาเหตุของความล้มเหลวของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคือ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความหนืดของน้ำมันดิบที่ผลิตได้ เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้น้ำมันดิบเบาไม่สามารถตอบสนองสภาวะการทำงานใหม่ได้ ในสภาพการทำงานหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงติดขัดและทำให้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ ตรวจสอบเครื่องมือซ่อมแซมนี้และพยายามปรับปรุง
สารละลาย
สำหรับปัญหาช่องว่างระหว่างลูกสูบกับลูกสูบน้อยเกินไป มีการวางแผนปรับช่องว่างระหว่างลูกสูบกับปลอกลูกสูบเพื่อให้หล่อลื่นได้ดีขึ้น วิธีนี้สามารถแก้ปัญหาการเกาะติดของลูกสูบหัวฉีดในทางทฤษฎีได้ เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของข้อสรุปข้างต้น ในปี 2559 ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศขององค์การสหประชาชาติได้ผลิตหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 4 ตัว ช่องว่างระหว่างคู่ลูกสูบคือ 6um, 8um, 10um และ 12um หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีช่องว่างปลั๊ก 10um ทำงานได้ 4900 ชั่วโมงโดยไม่มีความผิดปกติ ซึ่งเกินอายุการใช้งานเฉลี่ยของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเดิมมาก
หลังจากสำรวจ ทดสอบ และปรับปรุงมานานกว่าสองปี อัตราความล้มเหลวของหัวฉีดที่ได้รับการปรับปรุงในการทดสอบเครื่องจักรนั้นน้อยกว่า 9% และปัญหาการติดขัดของลูกสูบหัวฉีดได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ หัวฉีดที่ได้รับการปรับปรุงสามารถตอบสนองความต้องการ สภาพแวดล้อมการทำงานที่ไม่ดีของแพลตฟอร์ม ในเวลาเดียวกัน ความเข้มข้นของแรงงานของเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาในสถานที่ลดลงอย่างมาก และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ในสถานที่