< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> จีนจัดส่งที่รวดเร็วหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 0445115007 0 445 115 007 โรงงานชิ้นส่วนเครื่องยนต์หัวฉีดคอมมอนเรลเชื้อเพลิงอัตโนมัติและผู้ผลิต | รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

Fastการจัดส่งดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445115007 0 445 115 007 Autoการใช้Common Railหัวฉีดชิ้นส่วนเครื่องยนต์

รายละเอียดสินค้า:

หัวฉีด 0 445 115 007 เป็นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล คุณภาพจากโรงงานของเราเป็นเลิศและน่าเชื่อถือ

  • คำอธิบาย:หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล
  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วท
  • หมายเลขรุ่น:0 445 115 007
  • การรับรอง:ISO9001
  • เงื่อนไข:ใหม่/ผลิตใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:4 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:7-15 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali จ่าย, Wechat
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ต่อวัน
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    อ้างอิง. รหัส 0 445 115 007
    แอปพลิเคชัน /
    ขั้นต่ำ 4 ชิ้น
    การรับรอง ISO9001
    สถานที่กำเนิด จีน
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุเป็นกลาง
    การควบคุมคุณภาพ ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
    เวลานำ 7 ~ 15 วันทำการ
    การชำระเงิน T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali จ่าย, Wechat

    ข้อผิดพลาดทั่วไปของเครื่องยนต์ดีเซล

    1.สตาร์ทติดยาก

    พลังงานแบตเตอรี่ต่ำ: อายุแบตเตอรี่หรือระบบการชาร์จขัดข้อง ส่งผลให้แหล่งจ่ายไฟไม่เพียงพอในระหว่างการสตาร์ท

    ปัญหาระบบเชื้อเพลิง เช่น การอุดตันของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขัดข้อง หัวฉีดอุดตัน หรือความเสียหาย ทำให้ไม่สามารถจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้ตามปกติ

    แรงอัดของกระบอกสูบไม่เพียงพอ: อาจเกิดจากการสึกหรอของแหวนลูกสูบ การซีลวาล์วที่ไม่ดี หรือปะเก็นกระบอกสูบเสียหาย

    2. พลังงานไม่เพียงพอ

    ระบบไอดีขัดข้อง: ตัวกรองอากาศอุดตัน จำกัดปริมาณไอดี

    คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ: ใช้น้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำหรือต่ำกว่ามาตรฐาน ส่งผลต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้

    ความล้มเหลวของเทอร์โบชาร์จเจอร์: ไม่สามารถให้แรงดันเพิ่มได้เพียงพอ ส่งผลให้ปริมาณไอดีไม่เพียงพอ

    3.ควันดำ

    การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์: การฉีดเชื้อเพลิงมากเกินไป, จังหวะการฉีดไม่ถูกต้อง หรือออกซิเจนในกระบอกสูบไม่เพียงพอ ฯลฯ

    ปัญหาวาล์วและลูกสูบ: ระยะห่างวาล์วไม่ถูกต้องหรือการสึกหรอของลูกสูบส่งผลต่อกระบวนการเผาไหม้

    4.ควันสีฟ้า

    เชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้: อาจเกิดจากการสึกหรอของแหวนลูกสูบ การสึกหรอของปลอกวาล์ว หรือความเครียดที่ผนังกระบอกสูบเชื้อเพลิงเพื่อรั่วไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้

    5. เครื่องยนต์ร้อนจัด

    ระบบทำความเย็นทำงานล้มเหลว: เช่น ปั๊มน้ำเสียหาย หม้อน้ำอุดตัน น้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ หรือเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติ

    การทำงานที่รับภาระสูงในระยะยาว: เกินระยะการทำงานปกติของเครื่องยนต์

    6. ผิดปกติเชื้อเพลิงความดัน

    เชื้อเพลิงปั๊มขัดข้อง: ไม่สามารถปั๊มได้เชื้อเพลิงโดยทั่วไป.

    เชื้อเพลิงการอุดตันของตัวกรอง: ขัดขวางการไหลของเชื้อเพลิง.


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา