คุณภาพสูง Common Rail ควบคุมวาล์วชุดประกอบ F00RJ02213 สำหรับหัวฉีดดีเซล 0445120040 0445120041

ความสำคัญของวาล์วควบคุมหัวฉีดในระบบหัวฉีดคอมมอนเรล

ด้วยกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เข้มงวดมากขึ้น เครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงมุ่งสู่ทิศทางของความสะอาด ประสิทธิภาพสูง และการประหยัดพลังงาน กฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดทำให้เกิดข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงอาจสูงถึงประมาณ 250MPa หรือสูงกว่านั้น คอมมอนเรลแรงดันสูงกลายเป็นกระแสหลักในด้านเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากมีข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่เป็นเอกลักษณ์ และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเป็นเอฟเฟกต์เทอร์มินัลที่เชื่อมต่อระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงต้นน้ำและการฉีดเชื้อเพลิงปลายน้ำก็เห็นได้ชัดเจนในตัวเอง วาล์วควบคุมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงแต่ทำหน้าที่หล่อลื่นเชื้อเพลิง การปิดผนึก และการไหลเวียนเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นส่วนดำเนินการโดยตรงของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งกำหนดลักษณะของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและสเปรย์ จากนั้นส่งผลต่อคุณภาพการผสมก๊าซเชื้อเพลิงที่ตามมา และลักษณะการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ชุดวาล์วควบคุมประกอบด้วยวาล์วควบคุมและตัววาล์วควบคุม เนื่องจากความดันของการฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงยังคงเพิ่มสูงขึ้น การไหลของเชื้อเพลิงแรงดันสูงในหัวฉีด (ประกอบด้วยชุดวาล์วเข็ม ห้องแรงดัน ฯลฯ) ไม่เพียงแต่มีเลขเรย์โนลด์สสูงเท่านั้น ความปั่นป่วนที่เกิดขึ้นทันทีของ เครื่องบินไอพ่นจะมาพร้อมกับปรากฏการณ์คาวิเทชันที่เกิดจากการหดตัวของพัลส์และการเคลื่อนที่ของกระแสน้ำวนของของไหล ทำให้เกิดการไหลแบบสองเฟสที่ซับซ้อนของก๊าซ-ของเหลว ซึ่งจะส่งผลต่อคุณภาพการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงที่ทางออกของหัวฉีด