ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูง 6 สูบ VE 1468376017 หัวปั๊มดีเซลโรเตอร์ 1 468 376 017

หัวปั๊มเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งมีหน้าที่สำคัญในการควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ และการออกแบบและประสิทธิภาพของปั๊มนั้นส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความเสถียรของระบบจ่ายเชื้อเพลิงทั้งหมด

หัวปั๊มส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวปั๊ม ลูกสูบ วาล์วทางเข้าและทางออก สปริงและส่วนประกอบซีล วัสดุส่วนใหญ่ถูกเลือกเป็นวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อการกัดกร่อนได้ดี เพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนและรุนแรง

ในกระบวนการใช้งานเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เพลาลูกเบี้ยวจะเริ่มหมุนและขับเคลื่อนลูกสูบในหัวปั๊ม เมื่อลูกสูบลดลง ปริมาตรของห้องปั๊มจะเพิ่มขึ้นและความดันลดลง ซึ่งในเวลานั้นวาล์วทางเข้าจะเปิดขึ้นเนื่องจากความแตกต่างของแรงดันภายในและภายนอก และเชื้อเพลิงจะถูกดูดเข้าไปในห้องปั๊ม ขณะที่เพลาลูกเบี้ยวยังคงหมุนอยู่ ลูกสูบจะสูงขึ้น ปริมาตรห้องปั๊มจะค่อยๆ ลดลง น้ำมันเชื้อเพลิงถูกบีบอัด ความดันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่อความดันเกินค่าสปริงพรีโหลดของวาล์วทางออก วาล์วทางออกจะเปิด และเชื้อเพลิงอัดแรงดันสูงที่วัดได้อย่างแม่นยำจะถูกส่งไปยังระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ผ่านทางช่องทางออก และสุดท้ายจะถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อผสมกับ อากาศและการเผาไหม้ทำให้เครื่องยนต์มีกำลัง

ในรอบการทำงานทั้งหมด ส่วนต่างๆ ของหัวปั๊มทำงานร่วมกัน และข้อกำหนดด้านความแม่นยำนั้นสูงมาก ตัวอย่างเช่น ช่องว่างระหว่างลูกสูบและตัวปั๊มจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดภายในช่วงที่เล็กมากเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่ดีและสามารถสูบน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เวลาเปิดและปิดของวาล์วทางเข้าและทางออกต้องแม่นยำ มิฉะนั้นจะนำไปสู่การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง แรงดันไม่เสถียร และปัญหาอื่น ๆ ซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ ส่งผลให้มีกำลังไม่เพียงพอ สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การปล่อยก๊าซเรือนกระจกและปรากฏการณ์อันไม่พึงประสงค์อื่นๆ

ไม่ว่าจะในรถยนต์ เรือ เครื่องจักรทางวิศวกรรม หรืออุปกรณ์จ่ายพลังงานเชื้อเพลิงประเภทอื่นๆ หัวปั๊มปั๊มน้ำมันก็มีบทบาทสำคัญอย่างเงียบๆ การทำงานที่ต่อเนื่องและมีเสถียรภาพคือเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้ตามปกติ เพิ่มประสิทธิภาพของหนึ่งในองค์ประกอบหลัก และด้วยเหตุนี้ กระบวนการผลิต การควบคุมคุณภาพ และการบำรุงรักษาตามปกติของหัวปั๊มจึงมีข้อกำหนดที่เข้มงวดอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่า มันอยู่ในสภาวะการทำงานที่หลากหลายสามารถบรรลุภารกิจการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างถูกต้องและถูกต้อง