คุณภาพสูงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 370-7287 Common Railหัวฉีด 3707287 สำหรับDensoสำหรับCaterpillar CAT C4 เครื่องยนต์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
อ้างอิง. รหัส | 370-7287 |
แอปพลิเคชัน | เครื่องยนต์แคตเตอร์พิลล่า CAT C4 |
ขั้นต่ำ | 4 ชิ้น |
การรับรอง | ISO9001 |
สถานที่กำเนิด | จีน |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
เวลานำ | 7 ~ 10 วันทำการ |
การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ |
หัวฉีดดีเซล
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดช่วยให้เครื่องยนต์สร้างกำลังสูงสุดในขณะที่ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและลดมลพิษ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมเทคโนโลยีล่าสุดช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและก๊าซเรือนกระจกโดยการจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำพร้อมการผสมอากาศที่เหมาะสมที่สุด บทความนี้จะสรุปว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไรและทำงานอย่างไรในเครื่องยนต์ดีเซล ก๊าซธรรมชาติ และไฮโดรเจน รวมถึงในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำหน้าที่อะไร?
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ภายในของเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นจุดที่ผสมกับอากาศและจุดติดไฟ ห้องเผาไหม้เป็นที่ที่พลังงานเคมีในดีเซล ไฮโดรเจน และก๊าซธรรมชาติถูกแปลงเป็นพลังงานให้กับรถยนต์ เมื่อสั่งงานโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) หัวฉีดจะส่งเชื้อเพลิงในปริมาณที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าการเผาไหม้มีประสิทธิภาพ
หัวฉีดดีเซลทำงานอย่างไร?
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยโซลินอยด์ (แม่เหล็กไฟฟ้าชนิดหนึ่ง) หัวฉีด และเข็มภายในตัวหัวฉีด เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่เป็นแบบไดเร็กอินเจคชั่น ซึ่งหมายความว่าเชื้อเพลิงจะถูกส่งเข้าห้องเผาไหม้โดยตรง
ในกระบอกสูบ อากาศจะถูกอัดโดยการเคลื่อนที่ของลูกสูบขึ้นด้านบน เมื่อลูกสูบเข้าใกล้จุดสูงสุดของเส้นทาง สัญญาณไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังโซลินอยด์ ทำให้เข็มของหัวฉีดยกขึ้น และปล่อยให้เชื้อเพลิงแรงดันสูง (สูงถึง 37,000 psi) ไหลผ่านหัวฉีดและเข้าสู่ห้องเผาไหม้เพื่อผสมกับ อากาศ. เนื่องจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นซึ่งเกิดจากจังหวะการอัด ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงจะติดไฟได้อัตโนมัติ ทำให้เกิดกำลังและขับเคลื่อนลูกสูบของเครื่องยนต์
การผสมผสานระหว่างแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูงและรูหัวฉีดหัวฉีดที่ละเอียดเป็นพิเศษ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอากาศและเชื้อเพลิงจะผสมกันอย่างเหมาะสมเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้น ในเครื่องยนต์ดีเซล หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถยิงพัลส์หลายจังหวะในจังหวะกำลังเดียว ซึ่งสามารถใช้สำหรับการลดเสียงรบกวนและควบคุมการปล่อยมลพิษ