< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนที่มีคุณภาพสูงดีเซลหัวโรเตอร์ 1 468 336 642 1468336642 VE ชิ้นส่วนปั๊มโรเตอร์หัวอะไหล่โรงงานและผู้ผลิต | รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

คุณภาพสูงดีเซลหัวโรเตอร์ 1 468 336 642 1468336642 VE ปั๊มโรเตอร์หัวอะไหล่

รายละเอียดสินค้า:

โรเตอร์หัวปั๊มดีเซล 1468336642 เป็นโรเตอร์หัวปั๊ม VE เหมาะสำหรับปั๊มดีเซล

  • คำอธิบาย:หัวโรเตอร์
  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วท
  • รหัสอ้างอิง:1468336642
  • แอปพลิเคชัน: /
  • ขั้นต่ำ:2 ชิ้น
  • การรับรอง:ISO9001
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • การบรรจุ:บรรจุเป็นกลาง
  • การควบคุมคุณภาพ:ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
  • เวลานำ:7 ~ 15 วันทำการ
  • การชำระเงิน:T/T, L/C, Paypal, Western Union หรือตามความต้องการของคุณ
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    อ้างอิง. รหัส 1468336642
    แอปพลิเคชัน /
    ขั้นต่ำ 2 ชิ้น
    การรับรอง ISO9001
    สถานที่กำเนิด จีน
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุเป็นกลาง
    การควบคุมคุณภาพ ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
    เวลานำ 7 ~ 15 วันทำการ
    การชำระเงิน T/T, L/C, Paypal, Western Union หรือตามความต้องการของคุณ

    หลักการทำงานของการปรับจุดสิ้นสุด

    ลูกสูบเคลื่อนตัวลง เมื่อพื้นผิวด้านบนของลูกสูบเปิดทางเข้าดีเซลและรูกลับบนปลอก เชื้อเพลิงจะเข้าสู่ปลอกผ่านทางเข้าดีเซลและรูกลับจนกระทั่งลูกสูบถึงตำแหน่งต่ำสุด เมื่อคอลัมน์ถูกย้ายขึ้นจากตำแหน่งต่ำสุดโดยลูกเบี้ยวปั๊มดีเซลแรงดันสูง ส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงจะไหลกลับเข้าไปในช่องทางเข้าดีเซลผ่านทางเข้าดีเซลและรูกลับจนกระทั่งพื้นผิวปลายด้านบนของลูกสูบปิดทางเข้าดีเซลและ กลับรูและเชื้อเพลิงเริ่มถูกบีบอัด ลูกสูบยังคงเคลื่อนขึ้นด้านบน และแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น เมื่อแรงดันเพิ่มขึ้นเกินแรงดันที่เหลืออยู่ในท่อดีเซลแรงดันสูง วาล์วทางออกดีเซลจะเปิดขึ้น และเชื้อเพลิงแรงดันสูงจะไหลไปยังหัวฉีดจนกระทั่งแรงดันเพิ่มขึ้นจนถึงแรงดันเปิดวาล์วหัวฉีดเพื่อเปิดการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์เริ่มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อลูกสูบยังคงเคลื่อนขึ้นไปที่รางน้ำและเปิดรูส่งคืนดีเซล เชื้อเพลิงแรงดันสูงในส่วนบนของลูกสูบจะสื่อสารกับรูส่งคืนดีเซลผ่านร่องตรงและรางของหัวลูกสูบแล้วไหลกลับไปที่ ห้องทางเข้าดีเซลและปั๊มดีเซลแรงดันสูงหยุดสูบดีเซล ในเวลานี้ ความดันในช่องแขนเสื้อลดลงอย่างรวดเร็ว วาล์วทางออกดีเซลจะปิด และหัวฉีดหยุดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง การปรับปริมาตรดีเซลทำได้โดยการปรับตำแหน่งของชั้นวางเพื่อขับเคลื่อนเฟืองวงแหวนปรับให้หมุน ซึ่งจะขับเคลื่อนคอลัมน์ให้หมุน เปลี่ยนจังหวะที่มีประสิทธิภาพของพื้นผิวด้านบนของลูกสูบและรางน้ำ และตระหนักถึงการปรับปริมาตรดีเซล ปั๊มดีเซลแรงดันสูงของเครื่องยนต์ดีเซลจะเพิ่มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจนถึงระดับหนึ่งและฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบผ่านหัวฉีดอย่างสม่ำเสมอและเชิงปริมาณตามปริมาณภาระของเครื่องยนต์ดีเซลในการเผาไหม้


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา