คุณภาพสูงหัวฉีดดีเซล 0 445 115 064 0445115064 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับ Bosch อะไหล่
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
อ้างอิง. รหัส | 0 445 115 064 |
แอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส ซี-คลาส3.0 CDI และ 224 แรงม้า |
ขั้นต่ำ | 4 ชิ้น |
การรับรอง | ISO9001 |
สถานที่กำเนิด | จีน |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
เวลานำ | 7 ~ 10 วันทำการ |
การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ |
การเพิ่มประสิทธิภาพของแรงดันการฉีด
ความหยาบของพื้นผิวน็อตล็อคสกรูปรับแรงดันการฉีดไม่เหมือนกันทั้งสองด้าน เช่นหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ลั่วหยาง Yituo ค่าความหยาบผิวของด้านเล็ก ๆ ควรติดตั้งกับเปลือกหัวฉีดเพื่อให้พื้นที่สัมผัสที่มีประสิทธิภาพมีขนาดใหญ่ ผลการเบรกเป็นสิ่งที่ดีความสามารถในการป้องกันการคลายสกรูมีความแข็งแรงตัวล็อคมีความน่าเชื่อถือสำหรับเครื่องหมายประกอบที่มีรูพรุนส่วนคู่หัวฉีดที่มีรูพรุนยาวต้องประกอบตามเครื่องหมายทำให้เครื่องหมายหัวฉีดตัววาล์วเข็มน็อตและหัวฉีด การเปลี่ยนการจัดตำแหน่งเครื่องหมายเปลือกโดยไม่ต้อง โดยทั่วไปสามารถประกอบได้ตามตำแหน่งรูหัวฉีด ด้านสูงของตำแหน่งรูหัวฉีดควรเป็นข้อต่อทางเข้าน้ำมันของหัวฉีดที่เป็นบวก นอกจากนี้ยังสามารถทดสอบคู่หัวฉีดที่มีเครื่องหมาย 1 บนเครื่องทดสอบหัวฉีดและบันทึกตำแหน่งการฉีดของแต่ละรูได้ สามารถประกอบคู่ที่ไม่มีเครื่องหมายได้ด้วยวิธีนี้ องค์ประกอบตัวกรองกรีดก้านโลหะในข้อต่อทางเข้าน้ำมันของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลตลอดจนองค์ประกอบตัวกรองกรีดสปริงโลหะของตัววาล์วเข็มในช่องน้ำมันวงแหวนของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นการเคลื่อนไหวตามธรรมชาติ ควรทำความสะอาดอย่างทั่วถึง และไม่ควรถอดหรือติดตั้ง การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าองค์ประกอบตัวกรองมีบทบาทบางอย่างในการป้องกันสิ่งสกปรกทางกลไม่ให้เข้าสู่ชิ้นส่วนหุ่นกระบอก ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนหุ่นกระบอก และหลีกเลี่ยงแผ่นวาล์วเข็ม ควรตรวจสอบชุดก้านกระทุ้งหัวฉีดน้ำมัน หากลูกเหล็กในรูก้านสึก ควรเปลี่ยนลูกเหล็ก หากไม่สะดวกเปลี่ยนลูกเหล็กหรือการสึกหรอบริเวณรูหนัก ควรเปลี่ยนชุดก้านกระทุ้ง ความเป็นแนวตั้งของปลายทั้งสองด้านของสปริงหัวฉีดซึ่งหันเข้าหาเส้นกึ่งกลางควรเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค