คุณภาพสูงหัวฉีดดีเซล 177-4754 10R-9237 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับเครื่องยนต์แมว 3126 3126B 3126Eอะไหล่Partart
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| อ้างอิง. รหัส | 177-4754 |
| แอปพลิเคชัน | / |
| ขั้นต่ำ | 4 ชิ้น |
| การรับรอง | ISO9001 |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
| การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
| เวลานำ | 7 ~ 10 วันทำการ |
| การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ |
วิธีการและเทคนิคการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลในแต่ละวัน
1. เปลี่ยนไส้กรองดีเซล
หน้าที่ของตัวกรองดีเซลคือการกรองดีเซลที่เข้าสู่ระบบจ่ายของเครื่องยนต์ และให้แน่ใจว่าน้ำมันดีเซลที่สะอาดเข้าสู่ห้องเผาไหม้เพื่อมีส่วนร่วมในการเผาไหม้ เนื่องจากไส้กรองดีเซลไม่มีฟังก์ชันทำความสะอาดตัวเอง หากใช้เครื่องยนต์ดีเซลนานเกินไป สิ่งเจือปนในดีเซลจะรวมตัวกันในไส้กรองดีเซลและทำให้ไส้กรองอุดตัน ในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เครื่องยนต์ดีเซลหยุดนิ่งและไม่สามารถสตาร์ทได้ตามปกติ ในระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลในแต่ละวัน ควรเปลี่ยนไส้กรองดีเซลให้ตรงเวลาตามระยะทางหรือเวลาที่ผู้ผลิตกำหนดเพื่อให้แน่ใจว่าระบบจ่ายเครื่องยนต์ดีเซลสามารถทำงานได้ตามปกติ หมายเหตุ: ตัวกรองดีเซลบางตัวมีข้อกำหนดในการติดตั้งแรงบิด เมื่อติดตั้งควรเปลี่ยนไส้กรองดีเซลอย่างถูกต้องตามข้อกำหนดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันรั่วที่ข้อต่อ
2. การทำความสะอาดเครื่องแยกน้ำมัน-น้ำ
โดยทั่วไปเครื่องยนต์ดีเซลจะมีเครื่องแยกน้ำและน้ำมันเพื่อแยกน้ำออกจากน้ำมันดีเซลเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำในดีเซลไม่สามารถเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้เพื่อหลีกเลี่ยงการขัดขวางการเผาไหม้และการทำงานของดีเซล ในทำนองเดียวกัน เครื่องแยกน้ำมันและน้ำไม่มีฟังก์ชันทำความสะอาดตัวเอง โดยทั่วไปน้ำที่แยกออกมาจะรวมตัวกันที่ด้านล่างของเครื่องแยกน้ำมันและน้ำ หากเครื่องแยกน้ำมัน-น้ำรวบรวมน้ำมากเกินไป ก็อาจขัดขวางการจ่ายน้ำมันดีเซล ทำให้มีน้ำบางส่วนเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อมีส่วนร่วมในการเผาไหม้ ในเวลานี้ ควันสีขาวจำนวนมากจะออกมาจากท่อไอเสียของเครื่องยนต์ และในกรณีร้ายแรง เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน ในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลในแต่ละวัน ให้คลายน็อตถ่ายที่ด้านล่างของเครื่องแยกน้ำมัน-น้ำเป็นระยะๆ และขันให้แน่นเมื่อเห็นน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาดไหลออกจากเครื่องแยกน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำในเครื่องแยกน้ำมัน-น้ำ ไม่เกินค่าจำกัดเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ดับ


















