ร้อนขายหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 095000-8740 สำหรับ Denso หัวฉีดดีเซลอะไหล่เครื่องยนต์สำหรับ Toyota HILUX
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| อ้างอิง. รหัส | 095000-8740 |
| แอปพลิเคชัน | / |
| ขั้นต่ำ | 4 ชิ้น |
| การรับรอง | ISO9001 |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
| การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
| เวลานำ | 7 ~ 15 วันทำการ |
| การชำระเงิน | T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali จ่าย, Wechat |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง : ส่วนสำคัญของระบบจ่ายเชื้อเพลิงดีเซล
หัวฉีดเป็นระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ได้ส่วนสำคัญของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หน้าที่ของมันขึ้นอยู่กับลักษณะของการสร้างส่วนผสมของเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงที่แยกเป็นละอองน้ำมันละเอียด และจะถูกพ่นไปยังส่วนเฉพาะของห้องเผาไหม้ .
หัวฉีดควรเป็นไปตามข้อกำหนดของห้องเผาไหม้ประเภทต่างๆ เกี่ยวกับลักษณะการทำให้เป็นละออง โดยทั่วไปแล้ว การฉีดควรมีระยะการเจาะและมุมกรวยสเปรย์ที่แน่นอน รวมถึงคุณภาพการทำให้เป็นละอองที่ดี และไม่มีหยดเกิดขึ้นที่ส่วนท้ายของการฉีด
บทบาทของหัวฉีดอยู่ที่แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงคงที่ตาม ECU ของเครื่องยนต์ที่ออกโดยสัญญาณพัลส์การฉีด, ท่อร่วมไอดีของการฉีดเชื้อเพลิงเชิงปริมาณตามเวลาที่กำหนด
เครื่องยนต์ดีเซลของยานยนต์มีการใช้หัวฉีดแบบปิดกันอย่างแพร่หลาย หัวฉีดนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวหัวฉีด ตัวควบคุม และหัวฉีดหัวฉีด และส่วนอื่น ๆ หัวฉีดแบบปิดประกอบด้วยวาล์วเข็มและตัววาล์วเข็มของข้อต่อที่มีความแม่นยำคู่หนึ่ง ระยะห่างเพียง 0.002 ~ 0.004 มม. ด้วยเหตุนี้ในขั้นตอนการตกแต่ง แต่ยังต้องมีการบดคู่ดังนั้นในการใช้งานจึงไม่สามารถแลกเปลี่ยนกันได้ วาล์วเข็มทั่วไปทำจากเหล็กความเร็วสูงที่มีความเสถียรทางความร้อน ในขณะที่ตัววาล์ววาล์วทำจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงทนต่อแรงกระแทก
ตามรูปแบบโครงสร้างที่แตกต่างกันของหัวฉีดหัวฉีด หัวฉีดแบบปิดสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทคือหัวฉีดปากและหัวฉีดเข็มตามแนวแกน ซึ่งใช้ในห้องเผาไหม้ประเภทต่างๆ บทบาทของหัวฉีดคือการฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในท่อร่วมไอดีในช่วงเวลาสม่ำเสมอภายใต้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงคงที่ ตามสัญญาณพัลส์การฉีดจาก ECU ของเครื่องยนต์
