< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนร้อนขายใหม่หัวฉีดคอมมอนเรลหัวฉีด DN4PDN101 หัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลอะไหล่สำหรับโรงงานเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุและผู้ผลิต | รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

ขายร้อนใหม่ Common Rail หัวฉีดหัวฉีด DN4PDN101 ดีเซลหัวฉีดอะไหล่สำหรับ Isuzu ดีเซลเครื่องยนต์

รายละเอียดสินค้า:

หัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซล DN4PDN101 ให้การฉีดเชื้อเพลิงที่เสถียรสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลด้วยความแม่นยำและความน่าเชื่อถือสูง ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

  • คำอธิบาย:หัวฉีดดีเซล
  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วท
  • รหัสอ้างอิง:DN4PDN101
  • การรับรอง:ISO9001
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:12 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:7-10 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ต่อวัน
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    อ้างอิง. รหัส DN4PDN101
    แอปพลิเคชัน /
    ขั้นต่ำ 12ชิ้น
    การรับรอง ISO9001
    สถานที่กำเนิด จีน
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุเป็นกลาง
    การควบคุมคุณภาพ ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
    เวลานำ 7 ~ 10 วันทำการ
    การชำระเงิน T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ

    ฟังก์ชั่นหัวฉีดและฟังก์ชั่นการทำงานผิดปกติและวิธีการรักษาปรากฏการณ์และข้อเสนอแนะ

    หน้าที่และบทบาทของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่จะฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในช่องไอดีหรือกระบอกสูบของเครื่องยนต์อย่างแม่นยำในรูปแบบของละอองและผสมกับอากาศที่เข้ามาเพื่อสร้างส่วนผสมที่ติดไฟได้เพื่อให้เชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ กระบวนการของเครื่องยนต์

    หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์สมัยใหม่ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อสมรรถนะ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และระดับการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ ด้วยการควบคุมของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถปรับเวลา ระยะเวลา และความดันในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ เช่น ความเร็ว น้ำหนักบรรทุก อุณหภูมิ และพารามิเตอร์อื่น ๆ เพื่อที่จะ บรรลุผลการเผาไหม้ที่ดีที่สุด

    1.อาการผิดปกติที่พบบ่อย ได้แก่

    (1) ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์: หากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือพ่นไม่ดี อาจทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติด
    (2) ความเร็วรอบเดินเบาไม่เสถียร: การทำงานที่ผิดปกติของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่เสถียรที่ความเร็วรอบเดินเบา เกิดอาการกระวนกระวายใจหรือเปลวไฟ
    (3) กำลังตก: กำลังเครื่องยนต์อาจลดลงเนื่องจากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถจ่ายเชื้อเพลิงได้เพียงพอ
    (4) การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: ปัญหาเกี่ยวกับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงลดลง ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
    (5) การปล่อยมลพิษที่มากเกินไป: ความล้มเหลวของหัวฉีดอาจทำให้เกิดสารอันตรายในก๊าซไอเสียเกินมาตรฐานทางกฎหมาย

    2.สำหรับข้อผิดพลาดเหล่านี้ ต่อไปนี้เป็นวิธีแก้ปัญหาที่แนะนำ

    (1) การทำความสะอาดเป็นประจำ: ควรทำความสะอาดหัวฉีดอย่างสม่ำเสมอเพื่อรักษาเอฟเฟกต์สเปรย์ที่ดี
    (2) ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง: การใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูงสามารถลดมลพิษและการสึกหรอของหัวฉีดได้
    (3) ใช้เครื่องมือวินิจฉัยระดับมืออาชีพ: หากเกิดข้อผิดพลาด สามารถใช้เครื่องมือวินิจฉัยระดับมืออาชีพในการตรวจสอบและวินิจฉัยเพื่อระบุสาเหตุเฉพาะของความผิดปกติได้
    (4) การเปลี่ยนตามกำหนดเวลา: เมื่อพบว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีปัญหา ควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซมทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติและความปลอดภัยในการขับขี่

    3.สาเหตุที่ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น

    (1) การจุดระเบิดไม่ดี: ช่องว่างหัวเทียนใหญ่เกินไป พลังงานคอยล์จุดระเบิดไม่เพียงพอ
    (2) การทำให้เป็นละอองของหัวฉีดไม่ดี: ความล้มเหลวของตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง, แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูงเกินไป;
    (3) คาร์บอนในเครื่องยนต์มากเกินไป: น้ำมันเบนซินบางส่วนที่พ่นถูกคาร์บอนดูดซับ
    (4)เซ็นเซอร์ขัดข้อง: เช่นเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำขัดข้องจะทำให้เครื่องยนต์ผิดพลาดหรือรถเย็นจะส่งสัญญาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเสมอส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง
    (5) ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ออกซิเจน: จะทำให้การแก้ไขเชื้อเพลิงล้มเหลว คอมพิวเตอร์จะส่งสัญญาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเสมอ ความล้มเหลวของเครื่องวัดการไหลของอากาศจะทำให้ข้อมูลปริมาณอากาศเข้าไม่ถูกต้อง

    เมื่อหัวฉีดอุดตัน ให้ใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้

    (1) อย่าเหยียบคันเร่งด้วยเท้าใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน หลังจากที่เท้าใหญ่จะทำให้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหายโดยสิ้นเชิง
    (2)ไฟแสดงความผิดปกติไม่ติดสว่างเป็นเวลานาน และไฟแสดงข้อบกพร่องจะถูกรายงานเพียงจำนวนครั้งเท่านั้น แสดงว่ารถไม่ได้เผาไหม้ดีมาก่อนซึ่งอาจเกิดจากน้ำมันหรือวงจรน้ำมันเสื่อมสภาพ
    (3) ในกรณีที่ไม่ได้ทำความสะอาดวงจรน้ำมันและไม่มีการปรับปรุง การทำความสะอาดวาล์วปีกผีเสื้อจะทำให้ปริมาณไอดีเพิ่มขึ้น ตัวผสมบางลง ความกระวนกระวายใจขณะเดินเบาของรถ และคันเร่งกระโดด
    (4)การซ่อมรถไม่ได้หมายความว่าการซ่อมจะดี และการซ่อมอาจทำให้ปัญหาในสถานที่อื่นรุนแรงขึ้น นี่เป็นเรื่องปกติและต้องมีการกำจัด
    (5) ในกรณีที่มีการเผาไหม้ไม่ดี การสั่น และการเร่งรีบ ให้ทำความสะอาดวงจรน้ำมันก่อน และอย่ารีบเปลี่ยนอุปกรณ์เสริม

    โดยสรุป หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีความสำคัญต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีสามารถยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันการทำงานตามปกติของยานพาหนะ ในการใช้งานประจำวัน ควรให้ความสนใจในการสังเกตปรากฏการณ์ข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้อง และควรใช้มาตรการที่เหมาะสมสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา