Made in China Common Rail หัวฉีดหัวฉีด 293400-0060 G3S6 สำหรับ Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd หัวฉีดดีเซล
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| อ้างอิง. รหัส | 293400-0060 G3S6 |
| แอปพลิเคชัน | / |
| ขั้นต่ำ | 10 ชิ้น |
| การรับรอง | ISO9001 |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
| การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
| เวลานำ | 7 ~ 10 วันทำการ |
| การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ |
การตรวจสอบและการตัดสินสถานะทางเทคนิคของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
การตรวจสอบนี้ควรดำเนินการภายใต้สมมติฐานว่าคู่ลูกสูบและวาล์วจ่ายน้ำมันทำงานได้ตามปกติ
(1) วิธีทดสอบบนรถ: เมื่อส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์เป็นปกติ สามารถปรับหัวฉีดคร่าวๆ ก่อนนำไปติดตั้งบนรถได้ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ก็สามารถแก้ไขข้อบกพร่องบนรถได้โดยการ "ฟังเสียงและสังเกตไอเสีย"
(2) วิธีการเปรียบเทียบหัวฉีดมาตรฐาน: วิธีนี้ใช้หัวฉีดปกติที่ได้รับการปรับตามระเบียบเพื่อเปรียบเทียบกับหัวฉีดที่จะตรวจสอบ ขั้นแรก เชื่อมต่อแบบขนานกับปั๊มฉีดด้วยท่อสามทาง จากนั้นระบายอากาศในวงจรน้ำมันแล้วปรับคันเร่งไปที่ตำแหน่งสูงสุด เปิดสวิตช์ลดแรงดันและสังเกตว่าสภาวะการฉีดของหัวฉีดทั้งสองสอดคล้องกันหรือไม่ หากทั้งสองฉีดเชื้อเพลิงพร้อมกันหรือหยุดฉีดเชื้อเพลิงพร้อมกันและสถานะการทำให้เป็นอะตอมสม่ำเสมอก็หมายความว่าหัวฉีดที่จะตรวจสอบมีคุณสมบัติ
(3) วิธีการตรวจสอบเกจวัดความดัน: ใช้ท่อสามทางเพื่อเชื่อมต่อเกจวัดความดันและหัวฉีดที่จะตรวจสอบขนานกับปั๊มฉีดและวางคันเร่งไว้ที่ตำแหน่งสูงสุด เปิดสวิตช์โยกลดแรงดันเพื่อสูบน้ำมันเพื่อให้เกจความดันถึง 9.8 kPa (รวมกับการปรับสปริงควบคุมแรงดัน) จากนั้นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะฉีดน้ำมันด้วยความเร็วประมาณ 10 ครั้งต่อนาที ไม่ควรมีน้ำมันหยดในเวลานี้ หลังจากงานข้างต้นเสร็จสิ้น ให้ปรับวาล์วเข็มให้เป็นแรงดันที่กำหนด จากนั้นทำการทดสอบการทำให้เป็นละอองด้วยความเร็วประมาณ 80 ครั้งต่อนาที หยดน้ำควรมีความละเอียดและกระจายสม่ำเสมอ ทิศทางและมุมกรวยของลำแสงน้ำมันควรเป็นไปตามข้อกำหนด และควรตัดลำแสงน้ำมันออกอย่างหมดจดด้วยเสียงที่คมชัดเป็นพิเศษ
หากยังมีความผิดปกติหลังจากการตรวจสอบข้างต้น ควรถอดวาล์วเข็ม ก้านอีเจ็คเตอร์ และสปริงออกเพื่อทำความสะอาดและตรวจสอบ หากไม่สามารถคืนสภาพได้ตามปกติเนื่องจากการสึกหรออย่างรุนแรง ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
