ผลิตในประเทศจีนลูกสูบปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 134151-9120 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ปั๊มองค์ประกอบ

ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเป็นหน่วยจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลและเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบฉีดเชื้อเพลิง ข้อต่อลูกสูบเป็นข้อต่อที่มีความแม่นยำในปั๊มฉีด ลูกสูบขับเคลื่อนด้วยลูกสูบแบบลูกเบี้ยว ทำให้เกิดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและการส่งผ่านการเคลื่อนที่แบบลูกสูบความถี่สูงในปลอกลูกสูบ ระยะห่างระหว่างลูกสูบและปลอกลูกสูบมีขนาดเล็กมาก ซึ่งต้องใช้ข้อกำหนดสูงในการออกแบบ แปรรูป และประกอบ หากข้อต่อลูกสูบเกิดการกัดจะส่งผลโดยตรงต่อการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบส่งผลให้เครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำการตรวจสอบเบื้องต้นและตัดสินเกี่ยวกับสาเหตุที่เป็นไปได้ที่ข้อต่อลูกสูบกัดการ์ด และอาจเกิดสาเหตุดังต่อไปนี้:

(1) ไม่ผ่านการรับรองความแข็งแรงของสกรูเชื่อมต่อ ความแข็งของสกรูเชื่อมต่อไม่ได้มาตรฐาน การแตกหักเมื่อยล้าหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน กระบวนการแตกหักอาจทำให้เกิดแรงไม่สม่ำเสมอบนลูกสูบและปรากฏการณ์บัตรกัด

(2) วัสดุลูกสูบที่ไม่มีคุณสมบัติเหมาะสม เนื่องจากแรงดันการออกแบบของปั๊มฉีดชนิดนี้คือ 140 MPa ส่วนหัวของลูกสูบจึงต้องอยู่ภายใต้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงของห้องแรงดันสูง ซึ่งเมื่อรวมกับข้อบกพร่องในการรักษาความร้อนของลูกสูบ นำไปสู่การเสียรูปของ วัสดุที่ความเร็วสูงของเครื่องยนต์ดีเซลตามมาด้วยการสึกหรอ

(3) ปัญหาคุณภาพการประมวลผลข้อต่อลูกสูบ ความแม่นยำในการตัดเฉือนของข้อต่อลูกสูบส่งผลโดยตรงต่อช่องว่างระหว่างลูกสูบและปลอกลูกสูบ ส่งผลให้การหล่อลื่นของข้อต่อไม่ดี ส่งผลให้ข้อต่อลูกสูบเกิดปรากฏการณ์การติดขัดได้ง่าย

(4) ปัญหาในการประกอบปั๊มฉีด ตามข้อกำหนดเทคโนโลยีการประกอบที่มีอยู่ เมื่อติดตั้งสกรูเชื่อมต่อ หากแรงบิดในการขันไม่เพียงพอหรือใหญ่เกินไป จะทำให้ลูกสูบไม่สมดุลในระหว่างกระบวนการทำงาน และจากนั้นจะล้มเหลวหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน