หัวฉีดหัวฉีดใหม่ Dlla146p2324 0433172324 สำหรับ 0445110 หัวฉีด
ผลิตชื่อ | Dlla146p2324 0433172324 |
รุ่นเครื่องยนต์ | / |
แอปพลิเคชัน | / |
ขั้นต่ำ | 6 ชิ้น / ต่อรองได้ |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า |
เวลานำ | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
การชำระเงิน | T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ |
เมื่อแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น อัตราการรั่วไหลของฟิล์มน้ำมันในช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนข้อต่อวาล์วเข็มจะเพิ่มขึ้น อัตราการเปลี่ยนแปลงของอัตราการรั่วไหลที่สอดคล้องกับการมีเพศสัมพันธ์ทางเดียวของของเหลว-ของแข็งยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ในขณะที่อัตราการรั่วไหลที่สอดคล้องกับการคำนวณการมีเพศสัมพันธ์ของไหล-ความร้อนและการทดสอบแบบสถิตมีความแตกต่างกันเล็กน้อยกับการทดสอบความดัน การมีเพศสัมพันธ์ของของเหลว-ความร้อน-ของแข็ง และหนึ่ง -ทางเชื่อมต่อระหว่างของเหลวและของแข็ง เมื่อแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น อุณหภูมิของฟิล์มน้ำมันในช่องว่างจะเพิ่มขึ้น และการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นและการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนจะเพิ่มขึ้น ความแตกต่างระหว่างผลการคำนวณการมีเพศสัมพันธ์และผลการทดสอบมีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นเมื่อออกแบบชุดวาล์วเข็มของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจึงไม่สามารถละเลยการเปลี่ยนแปลงรูปเนื่องจากความร้อนของชุดวาล์วเข็มที่เกิดจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของน้ำมันเชื้อเพลิงได้ การเลือกใช้วัสดุของชุดวาล์วเข็ม, เข็มเพิ่มการถ่ายเทความร้อนของข้อต่อวาล์ว, การชดเชยการเปลี่ยนรูปของข้อต่อวาล์วเข็ม ฯลฯ เพื่อลดอัตราการเปลี่ยนแปลงการเพิ่มขึ้นของการรั่วไหลที่เกิดจากการเสียรูปเนื่องจากความร้อนของข้อต่อวาล์วเข็มจะค่อยๆเพิ่มขึ้น นั่นคือลักษณะการปิดผนึกของข้อต่อวาล์วเข็มจะเร่งให้เสื่อมสภาพ เมื่อแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ จะมีความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างข้อต่อของเหลวความร้อน-ของแข็ง และข้อต่อของเหลว-ของแข็งทิศทางเดียว เนื่องจากการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นของข้อต่อวาล์วเข็มมีขนาดเล็กที่ความดันต่ำ และอุณหภูมิของฟิล์มน้ำมันในช่องว่างต่ำ ดังนั้นการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนของข้อต่อวาล์วเข็มจึงมีน้อย เมื่อแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น อุณหภูมิของฟิล์มน้ำมันในช่องว่างจะเพิ่มขึ้น และการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นและการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนจะเพิ่มขึ้น ความแตกต่างระหว่างผลการคำนวณการมีเพศสัมพันธ์และผลการทดสอบมีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นเมื่อออกแบบชุดวาล์วเข็มของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจึงไม่สามารถละเลยการเปลี่ยนแปลงรูปเนื่องจากความร้อนของชุดวาล์วเข็มที่เกิดจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของน้ำมันเชื้อเพลิงได้ การเลือกใช้วัสดุของชุดวาล์วแบบเข็ม, เข็ม การถ่ายเทความร้อนที่เพิ่มขึ้นของคู่วาล์ว, การชดเชยการเปลี่ยนรูปของคู่วาล์วแบบเข็ม ฯลฯ ช่วยลดการรั่วไหลที่เกิดจากการเสียรูปเนื่องจากความร้อนของคู่วาล์วแบบเข็ม ที่แรงดันสูง ไม่สามารถละเลยการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นและการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนของข้อต่อวาล์วเข็มได้