วิธีดูแลรักษารถให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

อย่างแรกคือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

นี่เป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดและสกปรกได้ง่ายหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบที่มีความแม่นยำ และโดยทั่วไปน้ำมันเบนซินมีส่วนประกอบคอลลอยด์จำนวนมากในระหว่างขั้นตอนการทำงานของรถยนต์ ส่วนประกอบคอลลอยด์เหล่านี้จะสะสมอยู่นอกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อผ่านไปนานจะเกิดการสะสมของคาร์บอนสีดำ ซึ่งเรียกว่า “การสะสมของคาร์บอน”การสะสมของคาร์บอนเหล่านี้จะมีผลกระทบอย่างมากต่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลให้กำลังลดลงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นโดยทั่วไป ทางที่ดีควรทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 20,000 กิโลเมตร และกระบวนการทำความสะอาดก็ค่อนข้างง่ายถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออกแล้วทำความสะอาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดสารเคมี

ประการที่สองคือการเร่งปฏิกิริยาสามทาง

เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางตั้งอยู่ตรงกลางท่อไอเสียรถยนต์ และหน้าที่หลักคือการแปลงก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ที่เป็นพิษ เช่น ไนโตรเจนออกไซด์และคาร์บอนมอนอกไซด์ให้เป็นคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่เป็นอันตรายอย่างไรก็ตาม เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสามทางไม่ค่อยดีนัก จึงมักทำให้สิ่งสกปรกอื่น ๆ เกาะติดกับพื้นที่เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสามทาง ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อคุณภาพการทำงานของผลกระทบจากตัวเร่งปฏิกิริยา ส่งผลให้เกิดการปล่อยไอเสีย เกินมาตรฐานความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

สองส่วนข้างต้นเป็นส่วนสำคัญของรถซึ่งเกี่ยวพันกับคุณภาพของน้ำมันเบนซินเป็นอย่างมากและจำเป็นต้องทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอแน่นอนว่ายังมีวิธีอื่นๆ ในการลดปริมาณคาร์บอน เช่น การเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันทั่วไปสิ่งนี้ไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินเท่านั้น แต่ยังเอื้อต่อการทำงานและการบำรุงรักษาเครื่องยนต์อีกด้วย