วิธีพื้นฐานของการวินิจฉัยข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

วิธีพื้นฐานสำหรับการวินิจฉัยข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ วิธีการพื้นฐานสำหรับการวินิจฉัยข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ วิธีการวินิจฉัยด้วยภาพ วิธีถอดกระบอกสูบ วิธีเปรียบเทียบ วิธีแสดงข้อผิดพลาด และวิธีการใช้เครื่องมือวินิจฉัยพิเศษ
1 วิธีการวินิจฉัยด้วยสายตา การวินิจฉัยโดยสัญชาตญาณเป็นวิธีการวินิจฉัยที่ใช้อวัยวะรับความรู้สึกของมนุษย์ในการสังเกต ฟัง ทดสอบ กลิ่น ฯลฯ ปรากฏการณ์ความล้มเหลวของรถยนต์ ทำความเข้าใจและเชี่ยวชาญลักษณะของปรากฏการณ์ความล้มเหลว จากนั้นวิเคราะห์และตัดสินผ่านสมองของมนุษย์เพื่อ สรุปผล วิธีการวินิจฉัยนี้โดดเด่นด้วยวิธีการวินิจฉัยที่ง่ายและต้นทุนอุปกรณ์ต่ำ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการวินิจฉัยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ไฟฟ้า ดังนั้นวิธีการวินิจฉัยนี้สามารถใช้สำหรับการวินิจฉัยข้อบกพร่องในเชิงลึกได้ แต่มีข้อกำหนดที่สูงกว่าสำหรับผู้ปฏิบัติงาน เมื่อใช้เครื่องมือง่ายๆ ในการวินิจฉัย ผู้ปฏิบัติงานต้องมีความเข้าใจโดยละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างระบบและการเชื่อมต่อสาย เพื่อให้ได้ผลการวินิจฉัยที่น่าพอใจ
วิธีที่ 2 กระบอกแตก ตามชื่อที่บอกเป็นนัย คือการหยุดกระบอกสูบบางตัวไม่ให้ทำงาน เพื่อตัดสินว่าเกิดข้อผิดพลาดในกระบอกสูบนี้หรือไม่ โดยทั่วไปวิธีการตัดกระบอกสูบจะหยุดการจ่ายน้ำมันให้กับกระบอกสูบที่สงสัยว่าเกิดข้อผิดพลาด และเปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงสถานะ (เช่น ความเร็ว) ของเครื่องยนต์ก่อนและหลังการตัดกระบอกสูบ เพื่อหาข้อผิดพลาดเพิ่มเติม . ที่ตั้ง สาเหตุ ขอบเขตการตรวจสอบให้แคบลง
3 วิธีการเปรียบเทียบ เปลี่ยนชุดประกอบหรือส่วนประกอบบางอย่างเพื่อดูว่ามีความผิดปกติหรือไม่ ข้อผิดพลาดในระบบไฟฟ้าของเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์มักเกิดจากการสัมผัสสายไฟและขั้วต่อไม่ดี ในเวลานี้อาจต้องใช้เวลามากในการค้นหาสาเหตุเฉพาะของข้อผิดพลาด ในกระบวนการบำรุงรักษาจริงเพื่อที่จะแก้ไขปัญหาและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปจะถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่ซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาได้เร็วที่สุด เมื่อเทียบกับวิธีอื่นๆ วิธีนี้ใช้ได้จริงและมีประสิทธิภาพมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับโอกาสที่มีอุปกรณ์เสริมครบครัน
ไฟแสดงสถานะข้อผิดพลาด 4 ดวง (หรือตัวบ่งชี้หน้าจอ) เมื่อรถล้มเหลว คุณสามารถอ่านรหัสความผิดปกติ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อรหัสแฟลช) ผ่านไฟแสดงสถานะความผิดปกติบนแผงหน้าปัดของรถ และดูตารางรหัสความผิดปกติเพื่อตัดสินเบื้องต้นถึงสาเหตุของความผิดปกติ มีฟังก์ชันบ่งชี้ข้อผิดพลาดบนจอแสดงผล ซึ่งจะแสดงรหัสความผิดปกติหรือช่วงความผิดปกติโดยตรง
5 วิธีเครื่องมือวินิจฉัยพิเศษ การวินิจฉัยข้อผิดพลาดเพิ่มเติมสามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยข้อบกพร่องพิเศษ การใช้เครื่องมือวินิจฉัยพิเศษสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการวินิจฉัยของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเครื่องมือวินิจฉัยแบบพิเศษมีราคาสูง เครื่องมือวินิจฉัยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ โดยทั่วไปจึงเหมาะสำหรับผู้ผลิตการวินิจฉัยและซ่อมแซมข้อบกพร่องระดับมืออาชีพ