วิธีพื้นฐานของการวินิจฉัยข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

วิธีพื้นฐานสำหรับการวินิจฉัยข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ วิธีการพื้นฐานสำหรับการวินิจฉัยข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ วิธีการวินิจฉัยด้วยภาพ วิธีถอดกระบอกสูบ วิธีเปรียบเทียบ วิธีแสดงข้อผิดพลาด และวิธีการใช้เครื่องมือวินิจฉัยพิเศษ
1 วิธีการวินิจฉัยด้วยสายตาการวินิจฉัยโดยสัญชาตญาณเป็นวิธีการวินิจฉัยที่ใช้อวัยวะรับความรู้สึกของมนุษย์ในการสังเกต ฟัง ทดสอบ กลิ่น ฯลฯ ปรากฏการณ์ความล้มเหลวของรถยนต์ ทำความเข้าใจและเชี่ยวชาญลักษณะของปรากฏการณ์ความล้มเหลว จากนั้นวิเคราะห์และตัดสินผ่านสมองของมนุษย์เพื่อ สรุปผลวิธีการวินิจฉัยนี้โดดเด่นด้วยวิธีการวินิจฉัยที่ง่ายและต้นทุนอุปกรณ์ต่ำส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการวินิจฉัยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ไฟฟ้าดังนั้นวิธีการวินิจฉัยนี้สามารถใช้สำหรับการวินิจฉัยข้อบกพร่องในเชิงลึกได้ แต่มีข้อกำหนดที่สูงกว่าสำหรับผู้ปฏิบัติงานเมื่อใช้เครื่องมือง่ายๆ ในการวินิจฉัย ผู้ปฏิบัติงานต้องมีความเข้าใจโดยละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างระบบและการเชื่อมต่อสาย เพื่อให้ได้ผลการวินิจฉัยที่น่าพอใจ
วิธีที่ 2 กระบอกแตกตามชื่อที่บอกเป็นนัย คือการหยุดกระบอกสูบบางตัวไม่ให้ทำงาน เพื่อตัดสินว่าเกิดข้อผิดพลาดในกระบอกสูบนี้หรือไม่โดยทั่วไปวิธีการตัดกระบอกสูบจะหยุดการจ่ายน้ำมันให้กับกระบอกสูบที่สงสัยว่าเกิดข้อผิดพลาด และเปรียบเทียบสถานะการเปลี่ยนแปลง (เช่น ความเร็ว) ของเครื่องยนต์ก่อนและหลังการตัดกระบอกสูบ เพื่อหาข้อผิดพลาดเพิ่มเติม .ที่ตั้ง สาเหตุ ขอบเขตการตรวจสอบให้แคบลง
3 วิธีการเปรียบเทียบเปลี่ยนชุดประกอบหรือส่วนประกอบบางอย่างเพื่อดูว่ามีความผิดปกติหรือไม่ข้อผิดพลาดในระบบไฟฟ้าของเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์มักเกิดจากการสัมผัสสายไฟและขั้วต่อไม่ดีในเวลานี้อาจต้องใช้เวลามากในการค้นหาสาเหตุเฉพาะของข้อผิดพลาดในกระบวนการบำรุงรักษาจริงเพื่อที่จะแก้ไขปัญหาและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปจะถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่ซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาได้เร็วที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับวิธีอื่นๆ วิธีนี้ใช้ได้จริงและมีประสิทธิภาพมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับโอกาสที่มีอุปกรณ์เสริมครบครัน
ไฟแสดงสถานะข้อผิดพลาด 4 ดวง (หรือตัวบ่งชี้หน้าจอ)เมื่อรถล้มเหลว คุณสามารถอ่านรหัสความผิดปกติ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อรหัสแฟลช) ผ่านไฟแสดงสถานะความผิดปกติบนแผงหน้าปัดของรถ และดูตารางรหัสความผิดปกติเพื่อตัดสินเบื้องต้นถึงสาเหตุของความผิดปกติมีฟังก์ชันบ่งชี้ข้อผิดพลาดบนจอแสดงผล ซึ่งจะแสดงรหัสความผิดปกติหรือช่วงความผิดปกติโดยตรง
5 วิธีเครื่องมือวินิจฉัยพิเศษการวินิจฉัยข้อผิดพลาดเพิ่มเติมสามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยข้อบกพร่องพิเศษการใช้เครื่องมือวินิจฉัยพิเศษสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการวินิจฉัยของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างมากอย่างไรก็ตาม เนื่องจากเครื่องมือวินิจฉัยแบบพิเศษมีราคาสูง เครื่องมือวินิจฉัยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ โดยทั่วไปจึงเหมาะสำหรับผู้ผลิตการวินิจฉัยและซ่อมแซมข้อบกพร่องระดับมืออาชีพ