หัวฉีด F00vx20017 รองรับ Mercedes Benz Sprinter 2.1d Viano Vito 2.0 2.2

การถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

เมื่อถอดหัวฉีดออกจากเครื่องยนต์ บางครั้งหัวฉีดจะติดเข้ากับรูยึดฝาครอบกระบอกสูบและไม่สามารถถอดออกได้ ซึ่งเป็นเพราะหัวฉีดคาร์บอนที่ติดอยู่ในห้องเผาไหม้ ในเวลานี้ไม่สามารถถูกบังคับให้ดึงแรงๆ ได้ เพื่อไม่ให้ เพื่อทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย สามารถถอดประกอบได้ดังนี้

(1) เมื่อพันธะคาร์บอนเล็กน้อย ท่อน้ำมันแรงดันสูง ท่อส่งน้ำมัน แผ่นดันจะขนถ่ายออก โดยใช้ค้อนขนาดเล็กก่อน หลัง ซ้าย ขวา เคาะส่วนบนของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเบา ๆ ด้วยประแจคงที่หรือ ประแจแบบปรับได้ที่ฝังอยู่ในฝาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง แรกตามเข็มนาฬิกา จากนั้นทวนเข็มนาฬิกา ตามเข็มนาฬิกา ย้อนกลับหลายครั้ง โดยใช้ไขควงสกรูขนาดกลางหรือใหญ่ (ไขควง) เพื่องัดไหล่ของตัวหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง มันสามารถขนถ่ายได้

(2) เมื่อพันธะการสะสมคาร์บอนรุนแรง หลังจากที่ถอดวงจรน้ำมันและอุปกรณ์เสริมออกแล้ว น้ำมันก๊าดจะถูกปล่อยลงในรูที่นั่งสำหรับติดตั้งหัวฉีด หรือมีการฉีดสารคลายโบลต์จำนวนเล็กน้อย หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง แท่งไม้เนื้อแข็งจะถูกใช้เคาะหัวฉีดไปรอบๆ ทิศทางสัมผัสของเส้นรอบวงรัศมี เพื่อให้หัวฉีดสามารถหมุนได้ จากนั้นจึงสามารถคลายหัวฉีดได้โดยการดึงไปรอบๆ ใช้ไขควงสกรู (ไขควง) งัดไหล่ของตัวหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ที่ทางเข้าน้ำมัน) แล้วค่อยๆ ดึงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออกมา