< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> จีนลดราคาท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง 294-1794 ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับโรงงานชิ้นส่วนรถขุด CAT และผู้ผลิต | รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

ขายท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง 294-1794 ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับชิ้นส่วนรถขุด CAT

รายละเอียดสินค้า:

สายน้ำมันเชื้อเพลิง 294-1794 เหมาะสำหรับรถขุด Caterpillar320D GC 323D S 320D L 323D ฯลฯเป็นท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 8 มม. และรับผิดชอบในการถ่ายโอนเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์เพื่อการเผาไหม้

  • คำอธิบาย:ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วท
  • หมายเลขรุ่น:294-1794
  • การรับรอง:ISO9001
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:12 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:7-10 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ต่อวัน
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    อ้างอิง. รหัส 294-1793
    แอปพลิเคชัน

    รถขุด 320D GC 323D S 320D L 323D

    ขั้นต่ำ 12 ชิ้น
    การรับรอง ISO9001
    สถานที่กำเนิด จีน
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุเป็นกลาง
    การควบคุมคุณภาพ ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
    เวลานำ 7 ~ 10 วันทำการ
    การชำระเงิน T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ

    แรงดันน้ำมันของระบบทั่วไปล้มเหลว

    ความล้มเหลวของแรงดันน้ำมันของระบบทั่วไป ได้แก่ แรงดันน้ำมันสูงเกินไปและแรงดันน้ำมันต่ำเกินไป แรงดันน้ำมันสูงเกินไปจะทำให้ส่วนผสมเข้มข้นเกินไป แรงดันน้ำมันต่ำเกินไปจะทำให้ส่วนผสมบางเกินไป

    สาเหตุของแรงดันน้ำมันมากเกินไปคือตัวควบคุมแรงดันน้ำมันทำงานผิดปกติหรือท่อส่งคืนน้ำมันอุดตัน ในเวลานี้ คุณสามารถถอดท่อส่งคืนน้ำมันของตัวควบคุมแรงดันน้ำมัน ออก วางท่อที่ปลายท่อส่งคืนน้ำมันของตัวควบคุมแรงดันน้ำมัน วางปลายอีกด้านหนึ่งของท่อไว้ในภาชนะ แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ หากแรงดันน้ำมันเป็นปกติในเวลานี้ แสดงว่าท่อส่งน้ำมันกลับถูกบล็อก มิฉะนั้นตัวควบคุมแรงดันน้ำมันจะผิดปกติ

    สาเหตุของแรงดันน้ำมันต่ำคือน้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ตัวกรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ การติดตั้งท่อทางออกของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสม ตัวกรองน้ำมันเบนซินอุดตัน หรือตัวควบคุมแรงดันน้ำมันทำงานผิดปกติ สตาร์ทเครื่องยนต์และเดินเครื่องด้วยความเร็วรอบเดินเบา ยึดท่อส่งคืนตัวควบคุมแรงดันน้ำมัน และสังเกตตัวบ่งชี้เกจแรงดันน้ำมันเครื่อง

    หากแรงดันน้ำมันสามารถสูงเกิน 100kPa แสดงว่าตัวควบคุมแรงดันน้ำมันผิดปกติ หากแรงดันน้ำมันเครื่องยังต่ำเกินไป ให้ตรวจสอบว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน มีน้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยเกินไปหรือสกปรกเกินไป การติดตั้งท่อน้ำมัน และเครือข่ายตัวกรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงถูกบล็อกหรือไม่ หากเป็นปกติควรเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา