CB08 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไฟฟ้า 0445025505 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Quanchai

วิธีการบำรุงรักษาปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล

(7) ควรใช้ท่อน้ำมันแรงดันสูงมาตรฐาน
ในระหว่างกระบวนการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากความสามารถในการอัดตัวของดีเซล ดีเซลแรงดันสูงจะทำให้เกิดความผันผวนของแรงดันในท่อ คลื่นความดันจะต้องใช้เวลาระยะหนึ่งในการส่งผ่านเข้าไปในท่อ เพื่อให้แน่ใจว่ามุมช่วงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของแต่ละกระบอกสูบสอดคล้องกัน การจ่ายเชื้อเพลิงมีความสม่ำเสมอ และเครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างราบรื่น ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงจะถูกเลือกหลังการคำนวณ ดังนั้นเมื่อท่อน้ำมันแรงดันสูงของกระบอกสูบบางกระบอกชำรุดควรเปลี่ยนท่อน้ำมันขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวมาตรฐาน ในการใช้งานจริงเนื่องจากไม่มีท่อน้ำมันมาตรฐานจึงใช้ท่อน้ำมันอื่นแทน หากความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อน้ำมันไม่ถือว่าเท่ากัน ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อน้ำมันจะแตกต่างกันอย่างมาก มุมเลื่อนน้ำมันและปริมาณการจ่ายน้ำมันเปลี่ยนไป ส่งผลให้การทำงานของเครื่องจักรทั้งหมดไม่เสถียร ดังนั้นจึงต้องใช้ท่อน้ำมันแรงดันสูงมาตรฐานในการใช้งาน

(8) ตรวจสอบการสึกหรอของช่องกุญแจและสลักเกลียวยึดที่เกี่ยวข้องเป็นประจำ
ช่องกุญแจและโบลต์ที่เกี่ยวข้องส่วนใหญ่หมายถึงช่องกุญแจเพลาลูกเบี้ยว ช่องกุญแจหน้าแปลนข้อต่อ (ปั๊มน้ำมันที่ใช้ข้อต่อเพื่อส่งกำลัง) กุญแจครึ่งวงกลม และสลักเกลียวยึดข้อต่อ เนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานาน รูกุญแจของเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง รูกุญแจของหน้าแปลน และกุญแจครึ่งวงกลมจะสึกหรอ ทำให้รูกุญแจขยายใหญ่ขึ้น การติดตั้งกุญแจครึ่งวงกลมนั้น ไม่มั่นคงและมุมจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าจะเปลี่ยนไป กุญแจจะหลุดส่งผลให้ระบบส่งกำลังขัดข้อง จึงจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอให้ทันเวลา