วาล์วคอมมอนเรล F00VC01015 สำหรับหัวฉีดดีเซล 0445110059 สำหรับเข็มฉีด

โครงสร้างทางโลหะวิทยา "ตัวอย่างเปรียบเทียบ": โครงสร้างทางโลหะวิทยาของบล็อกโลหะเจือปนคือเฟอร์ไรต์

ระบุแหล่งที่มาของการอุดตันของโลหะเจือปนโดยการเปรียบเทียบตัวอย่าง

โครงสร้างทางโลหะวิทยา "ตัวอย่างเปรียบเทียบ": โครงสร้างทางโลหะวิทยาของบล็อกโลหะเจือปนคือเฟอร์ไรต์

โครงสร้างทางโลหะวิทยาของ "ตัวอย่างเปรียบเทียบ" มีดังนี้:

A-โครงสร้างโลหะของตัวปั๊มของปั๊มแรงดันสูงคือα สารละลายที่เป็นของแข็ง + ซิลิกอนยูเทคติกที่เป็นกรด

B. โครงสร้างทางโลหะวิทยาของลูกสูบ โครงสร้างทางโลหะวิทยาของมันคือมาร์เทนไซต์ + คาร์ไบด์เม็ดเล็ก

C. โครงสร้างทางโลหะวิทยาของปลอกลูกสูบ โครงสร้างทางโลหะวิทยาของพื้นผิวคือมาร์เทนไซต์ + ออสเทนไนต์ที่คงอยู่

D. โครงสร้างทางโลหะวิทยาของเปลือกหัวฉีด ซึ่งเป็นเพิร์ลไลต์ที่เป็นขุย + เฟอร์ไรต์ขนาดใหญ่และเป็นตาข่าย

E. โครงสร้างโลหะของวาล์วเข็ม โครงสร้างโลหะของมันคือมาร์เทนไซต์ + แบนด์

F. โครงสร้างทางโลหะวิทยาของตัววาล์วเข็ม โครงสร้างทางโลหะวิทยาของมันคือมาร์เทนไซต์ + คาร์ไบด์เม็ดเล็ก

G. โครงสร้างทางโลหะวิทยาของท่อแรงดันสูงคือเฟอร์ไรต์

จากการเปรียบเทียบข้างต้น โครงสร้างทางโลหะวิทยาของท่อน้ำมันแรงดันสูงสอดคล้องกับการอุดตันของโลหะเจือปน ซึ่งทั้งสองอย่างนี้เป็นเฟอร์ไรต์ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการอุดตันนั้นแยกออกจากท่อน้ำมันแรงดันสูง จากนั้นจึงกำหนด แหล่งที่มาของการอุดตันของโลหะเจือปน ท้ายที่สุด แนะนำว่าเมื่อกำหนดค่าระบบจ่ายเชื้อเพลิงดีเซล ควรปรับปรุงการขัดและทำความสะอาดท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ใช้ และบรรลุผลลัพธ์ที่ดี

ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจตลาดและการแข่งขันในตลาดที่เข้มข้นขึ้น ผลิตภัณฑ์ที่มีความสามารถในการแข่งขันสูงจะต้องมีตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม นอกเหนือจากปัจจัยด้านราคา และที่สำคัญกว่านั้น จะต้องมีตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือที่ดีเยี่ยมและอัตราความล้มเหลวในการใช้งานต่ำ ดังนั้นการปรับปรุงระดับความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์จึงเป็นความต้องการของการแข่งขันในตลาดและเป็นหนึ่งในข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับผลิตภัณฑ์เพื่อให้สามารถแข่งขันได้