ใหม่ Common Rail วาล์ว F00RJ02130 สำหรับ 0445120059 060 123 151 152 208 209 210 211 212 231 238 239 250 252 254 255
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์
| รหัสสินค้า | F00RJ0271 |
| เข้ากันได้กับหัวฉีด | 0445120059 0445120060 0445120123 0445120151 0445120152 0445120208 0445120209 0445120210 0445120211 0445120212 0445120231 0445120238 0445120239 0445120250 0445120252 0445120254 0445120255 |
| แอปพลิเคชัน | 0445120235 |
| ขั้นต่ำ | 6 ชิ้น / ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| เวลานำ | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
| การชำระเงิน | T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ |
คำถามที่พบบ่อย
การตรวจสอบและซ่อมแซมสปริงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
(1) ตรวจสอบว่าสปริงมีการสึกหรอและเสียหายมากเกินไปหรือไม่
(2) ทดสอบแรงกดสปริงบนเครื่องทดสอบสปริง หากภาระของสปริงหัวฉีดที่ถูกบีบอัดจนถึงความสูงที่กำหนดน้อยกว่าภาระ "ขีดจำกัดการสึกหรอ" จะต้องถอดสปริงออก
(3) ตรวจสอบแนวตั้งของสปริงสำหรับหัวฉีดขีดจำกัดบน วิธีการมีดังนี้: วางสปริงไว้ในบล็อกรูปตัว V และวางตั้งตรงด้วยกันบนแท่น รักษาการสัมผัสกันระหว่างแหวนสปริง บล็อกรูปตัว V และแผ่นรองรับขณะหมุนสปริง การวัดความเรียบของส่วนปลายของสปริงด้วยไดอัลมิเตอร์ หมุนสปริงในบล็อครูปตัว V และใช้ขั้นตอนเดียวกับด้านบนเพื่อตรวจสอบความเรียบของปลายอีกด้านของสปริง สปริงที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานนี้สามารถใช้ได้กับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบไม่หยุดด้านบนหรือเป็นของเสียเท่านั้น โปรดทราบว่าความหยาบของปลายแต่ละด้านจะต้องไม่เกิน 0.41 มม.
การตรวจสอบและซ่อมแซมหัวฉีด
(1) ตรวจสอบความเสียหายและความไม่สม่ำเสมอของระนาบส่วนท้ายของปลอกลูกสูบหัวหัวฉีด ตรวจสอบความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวด้วยแผ่นเรียบ (ควรเป็นแผ่นเจียร) และ "สารทำให้เกิดสีน้ำเงิน" หากพบว่าหัวหัวฉีดชำรุดหรือไม่สม่ำเสมอ ให้ทำเครื่องหมายเพื่อซ่อมแซม
(2) หัวฉีดสามารถใช้สำหรับตรวจสอบสเปรย์บนเครื่องมือบำรุงรักษาพิเศษได้ เครื่องมือนี้สามารถใช้เพื่อตรวจสอบหัวหัวฉีดก่อนที่จะติดเข้ากับหัวฉีด
