หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch สำหรับ Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 Distribution/Lander/เส้นทาง
ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์
รหัสสินค้า | 0445120019/0445120020/0445120084 |
รุ่นเครื่องยนต์ | ดีซีไอ 11 ก |
แอปพลิเคชัน | เรโนลต์ Kerax 270/320 |
ขั้นต่ำ | 6 ชิ้น / ต่อรองได้ |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า |
การรับประกัน | 6 เดือน |
เวลานำ | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
การชำระเงิน | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION ตามความต้องการของคุณ |
วิธีการจัดส่ง | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS หรือที่ร้องขอ |
สาเหตุและอันตรายของควันขาวจากเครื่องยนต์ดีเซล
สาเหตุของควันขาวจากเครื่องยนต์ดีเซล: เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิแวดล้อมต่ำ ความชื้นในตัวกลางระหว่างการทำงาน การก่อตัวของก๊าซผสมในห้องเผาไหม้ที่ไม่ดี และการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงไม่ดี เครื่องยนต์ดีเซลจึงเกิดไอน้ำหรือไอน้ำมันหลังการเผาไหม้และปล่อยออกมา ควันขาว ปรากฏการณ์ควัน
อันตรายจากควันขาวจากเครื่องยนต์ดีเซล ประการแรก รถสตาร์ทไม่ติด ประการที่สองเครื่องยนต์สั่นและอ่อนแรง ประการที่สาม การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ สิ่งนี้ส่งผลโดยตรงต่อการผลิตการขนส่ง ประสิทธิภาพกำลัง และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของเครื่องยนต์ และก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
การวิเคราะห์ปัจจัยที่ส่งผลต่อควันขาว
1 เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ตัวกลางจะสัมผัสกับความชื้น หนึ่งคือน้ำมันดีเซลมีน้ำอยู่ อีกประการหนึ่งคือกระบอกสูบเครื่องยนต์มีน้ำ ประการที่สามคือท่อไอเสียสะสมน้ำ
2 อุณหภูมิเครื่องยนต์ดีเซลต่ำ หนึ่งคือผลกระทบของสภาพแวดล้อมการทำงาน อุณหภูมิต่ำ; อีกอย่างคืออิทธิพลในตัวเอง เทอร์โมสตัทเปิดอยู่เสมอ ไม่มีรอบเล็ก และอุณหภูมิของเครื่องยนต์ไม่เพิ่มขึ้น
3 การก่อตัวของส่วนผสมก๊าซไม่ดี: ประการแรก ความดันกระบอกสูบต่ำ ประการที่สอง ระยะห่างวาล์วผิดปกติ
4 การทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงไม่ดี: ประการแรก แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ ประการที่สองหัวฉีดไม่ดี ประการที่สาม มุมล่วงหน้าสายเกินไป