หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 0445120035 Bosch สำหรับ Cummins สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถยนต์

โดยทั่วไปหัวฉีดดีเซลจะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือแบบเปิดและแบบปิดอย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อเสียของโครงสร้างที่เรียบง่ายและการทำให้เป็นละอองเชื้อเพลิงของหัวฉีดแบบเปิดได้ไม่ดี จึงไม่ค่อยมีการใช้ในปัจจุบันหัวฉีดแบบปิดมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันหัวฉีดแบบปิดแบ่งออกเป็นหัวฉีดออริฟิส หัวฉีดวาล์วเข็ม และหัวฉีดแรงเฉื่อยต่ำตามโครงสร้างของหัวฉีดหัวฉีดเหล่านี้ยังเป็นหัวฉีดที่ใช้บ่อยที่สุดเพื่อจุดประสงค์ที่แตกต่างกันในเครื่องยนต์ดีเซล
หัวฉีดปากส่วนใหญ่ประกอบด้วยวาล์วเข็ม, ตัววาล์วเข็ม, ก้านอีเจ็คเตอร์, สปริงควบคุมแรงดัน, สกรูควบคุมความดัน และตัวหัวฉีดชิ้นส่วนหลักคือวาล์วเข็มและตัววาล์วเข็มซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งในสามข้อต่อที่มีความแม่นยำและเป็นประเภทหลักที่ศึกษาในบทความนี้ในเวลาเดียวกัน หัวฉีดปากจะแบ่งออกเป็นหัวฉีดรูยาวและหัวฉีดรูสั้นเข็มชี้ของหัวฉีดแบบเจาะสั้นอยู่ใกล้กับห้องเผาไหม้มากขึ้นวาล์วเข็มได้รับความร้อนมากกว่าหัวฉีดแบบเจาะยาวง่ายต่อการเปลี่ยนรูปและทำให้เกิดการติดขัดและข้อผิดพลาดอื่นๆ ดังนั้นจึงมักใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีค่าความร้อนต่ำหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ประกอบด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า, สปริงโซลินอยด์วาล์ว, กระดอง, ก้านวาล์ว, บล็อกแยก, บอลวาล์ว, บล็อกกลาง, รูวัดแสง, ปลอก, วาล์วเข็ม, สปริงวาล์วเข็ม, หัวฉีด, ปลอกแขน, ปลอกด้านใน ฯลฯ