หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120070 Bosch สำหรับ Cummins Komatsu Cat Hitachi เครื่องยนต์ 39766314930485 5263304

ข้อมูลหัวฉีด

โซลินอยด์วาล์วที่ด้านบนของหัวฉีด หน้าที่ของโซลินอยด์วาล์วคือควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ปล่อยให้เชื้อเพลิงถูกฉีดเข้ากระบอกสูบตามอัตราการไหลที่ถูกต้องในเวลาที่ถูกต้อง ส่วนนี้เป็นชุดวาล์วภายในหัวฉีดซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอได้ง่ายที่สุดชิ้นหนึ่งในหัวฉีดและประกอบด้วยฝากระโปรงและก้านวาล์ว

รอยบุ๋มบนฝากระโปรงหน้าก็เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่มีแนวโน้มที่จะสึกหรอเช่นกัน จะมีลูกเหล็กอยู่ในหลุมซึ่งโซลินอยด์วาล์วจะควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากที่ภายในหลุมเสื่อมสภาพ ปริมาณน้ำมันส่งคืนของหัวฉีดจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการปิดหลวมของลูกเหล็ก ซึ่งจะทำให้วาล์วเข็มปิดอย่างหละหลวม รูเหล่านี้มีขนาดเล็กมาก ซึ่งบ่งชี้ว่าความแม่นยำในการขึ้นรูปชิ้นส่วนภายในหัวฉีดนั้นแม่นยำมาก

หัวฉีดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง - เชื้อเพลิงถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบจากส่วนหัว ในหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด สภาพแวดล้อมการทำงานของมันแย่ที่สุด เนื่องจากต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงซึ่งมีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงในกระบอกสูบโดยตรง ปลายวาล์วเข็มของหัวฉีดมีหน้าที่ในการปิดผนึกน้ำมันเชื้อเพลิง และจะต้องไม่รั่วซึมเมื่อไม่จำเป็นต้องฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหยดน้ำมัน จะทำให้ลูกสูบเกิดความร้อนสูงเกินไป และอาจส่งผลให้ลูกสูบเกิดการเจาะได้

รูของหัวฉีด พวกมันถูกใช้เพื่อฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบและมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กมากจนแทบมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเกี่ยวข้องโดยตรงกับปริมาณการฉีดต่อหน่วยเวลา หากน้ำมันเชื้อเพลิงมีอนุภาคเจือปน จะทำให้รูฉีดสึกหรออย่างถาวร เมื่อเวลาผ่านไป เส้นผ่านศูนย์กลางของรูหัวฉีดจะมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ ผลที่ตามมาของรูหัวฉีดที่ขยายใหญ่ขึ้นก็คือการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมีขนาดใหญ่ขึ้น ทำให้แรงบิดเกินขีดจำกัด ควันดำ และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง