หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120225 0445120439 เครื่องยนต์ Boshc Yuchai Yc4g
รายละเอียดผลิตภัณฑ์




ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์
รหัสสินค้า | 0445120225 |
รุ่นเครื่องยนต์ | / |
แอปพลิเคชัน | เครื่องยนต์ Gaz Deutz Yamz |
ขั้นต่ำ | 6 ชิ้น / ต่อรองได้ |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า |
การรับประกัน | 6 เดือน |
เวลานำ | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
การชำระเงิน | T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ |
วิธีการจัดส่ง | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS หรือที่ร้องขอ |
สาเหตุหลักของวาล์วเข็มติดอยู่ในหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
- (1) น้ำมันเชื้อเพลิงมีน้ำหรือสารที่เป็นกรด ส่งผลให้วาล์วเข็มของหัวฉีดสึกกร่อนและติดขัด
(2) ใช้น้ำมันดีเซลที่มีสิ่งเจือปนที่เป็นของแข็ง สิ่งเจือปนสะสมอยู่บนผนังด้านในของวาล์วเข็มพร้อมกับการเคลื่อนที่ไปกลับของวาล์วเข็ม ส่งผลให้วาล์วเข็มติดอยู่
(3) การรั่วซึมของน้ำมันบนพื้นผิวกรวยของวาล์วเข็มของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้ปิดสนิททำให้พื้นผิวไหม้และการสะสมของคาร์บอนใกล้รูฉีดอย่างรุนแรงทำให้วาล์วเข็มติดอยู่
(4) ปะเก็นทองแดงระหว่างหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและรูยึดฝาสูบไม่ได้ปิดสนิทหรือติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเอียง แก๊สรั่วและน้ำมันรั่วระหว่างทำงานจะทำให้อุณหภูมิเฉพาะที่ของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงเกินไป ส่งผลให้วาล์วเข็มไหม้ เสียรูป และติดขัด
จากสถานการณ์ข้างต้น ควรใช้น้ำมันดีเซลที่สะอาดตามฉลากที่กำหนด และควรป้องกันไม่ให้ฝน หิมะ หรือฝุ่นจำนวนมากในอากาศปะปนกันระหว่างการเติมเชื้อเพลิง ในเวลาเดียวกันควรใส่ใจกับการทำความสะอาดและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงให้ตรงเวลา ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ควรขันน็อตหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคงที่เพื่อให้แน่ใจว่าปะเก็นทองแดงแบน และไม่ควรใช้วัสดุเช่นแผ่นใยหินแทนเพื่อหลีกเลี่ยงการกระจายความร้อนที่ไม่ดีหรือไม่มีผลกระทบต่อการปิดผนึก
เมื่อวาล์วเข็มติด ให้จุ่มชุดหัวฉีดในน้ำมันดีเซลร้อน 80C แล้วปล่อยทิ้งไว้ประมาณ 15 นาที หลังจากนำออกมาแล้ว ให้จับหางของวาล์วเข็มด้วยมือโดยใช้ผ้านุ่มพันไว้ แล้วค่อยๆ ดึงออกมา ทำความสะอาดและบดมัน หากการทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงล้มเหลว ควรเปลี่ยนชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อเปลี่ยนข้อต่อใหม่ ขั้นแรกให้จุ่มข้อต่อใหม่ในน้ำมันดีเซล 80C ประมาณ 10 วินาทีเพื่อละลายน้ำมันป้องกันสนิมบนพื้นผิวให้หมด จากนั้นทำความสะอาดด้วยน้ำมันดีเซลที่สะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงการเกาะติดของวาล์วเข็มเนื่องจากการหลอมละลาย ของน้ำมันป้องกันสนิมระหว่างการทำงาน สด.
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา