หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120272 Bosch สำหรับเครื่องยนต์ Case Komatsu Cummins 8.3

คัมมินส์เริ่มผลิตต้นฉบับ8.3 เครื่องยนต์ซีรีส์ Cในปี 1985 ISC 8.3 Cummins เปิดตัวในปี 1998 และใช้การออกแบบพื้นฐานเดียวกัน ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า และแรงบิด 1,075 ปอนด์-ฟุต ทำให้เป็นเครื่องยนต์ที่ดีเยี่ยมสำหรับรถดับเพลิง รถขนขยะ และเครื่องจักรกลหนัก อย่างไรก็ตาม ดีเซล ISC 8.3 น่าจะเป็นที่รู้จักดีที่สุดสำหรับการใช้งานในรถบ้านเคลื่อนที่ หลายคนมองว่า 8.3L เป็นตำนานในด้านความสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างประสิทธิภาพและความทนทาน ในบทความนี้ เราจะหารือเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะ ปัญหา และความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ดีเซล 8.3 คัมมินส์

ต่างจากรุ่นยอดนิยมอย่าง 5.9 ลิตร และ 6.7 ลิตรเครื่องยนต์คัมมินส์ซีรีส์ Bที่ใช้ในรถบรรทุกดอดจ์และแรม 8.3 ลิตรเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ตระกูล C-Series อย่างไรก็ตาม มันใช้การกำหนดค่าแบบอินไลน์ 6 แบบเดียวกับเครื่องยนต์ ISB เครื่องยนต์ค่อนข้างคล้ายกัน แต่ 8.3 ISC เหมาะสำหรับการใช้งานขนาดใหญ่และหนักกว่า เช่น รถบ้าน มากกว่ารถบรรทุกงานหนัก

ISC 8.3 มีข้อเสนอมากมายด้วยการออกแบบที่แข็งแกร่ง บล็อกและส่วนหัวเหล็กหล่อช่วยให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานและทนทานต่อสภาวะการทำงานที่ยากลำบาก ความจุกระบอกสูบขนาดใหญ่ 8.3 ลิตรและเทอร์โบช่วยให้เครื่องยนต์สร้างแรงบิดที่น่าประทับใจในยุคนั้นได้ ในขณะเดียวกัน การออกแบบที่โอเวอร์สแควร์ช่วยให้ 8.3 คัมมินส์สร้างแรงม้าสูงสุดที่มั่นคง

อย่างไรก็ตาม น้ำหนักของเครื่องยนต์ก็เป็นข้อเสียเปรียบประการหนึ่ง เครื่องยนต์ดีเซล 8.3 ลิตรมีน้ำหนัก 1,630 ปอนด์เมื่อแห้ง ใส่ของเหลวแล้วเครื่องยนต์หนักมาก ไม่ใช่ปัญหาสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์งานหนัก แม้ว่าจะเป็นข้อเสียเปรียบหลักที่จำกัดความสามารถในการใช้ 8.3 คัมมินส์ในยานพาหนะขนาดเล็ก