หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445120309 Bosch สำหรับเครื่องยนต์รถบรรทุก Dongfeng

ข้อผิดพลาดและอาการของวงจรแบ่งออกเป็นสามประเภท
หนึ่งคือไฟที่จ่ายให้กับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ รีเลย์จ่ายไฟ หรือฟิวส์ล้มเหลว ดังนั้นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจึงมีพลังงานไม่เพียงพอที่จะจ่ายไฟ และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถฉีดเชื้อเพลิงด้วยไฟฟ้าได้ และอาการคือ คือเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด
ประการที่สองคือขดลวดของหัวฉีดเองผิดปกติ ขดลวดเปิดหรือลัดวงจร และความต้านทานของขดลวดผิดปกติ ขั้วบวกไฟฟ้าของขดลวดของหัวฉีดแม่เหล็กไฟฟ้าธรรมดามีค่าประมาณ 13Q~16 หากค่าความต้านทานของคอยล์หัวฉีดใหญ่เกินไปหรือน้อยเกินไป ก็ไม่สามารถสร้างสนามแม่เหล็กได้เพียงพอและไม่สามารถรับแรงดูดที่เพียงพอ และเข็มเพลาของหัวฉีดก็ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ และไม่สามารถพ่นน้ำมันเชื้อเพลิงได้
ข้อที่สามคือคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์มีความผิดปกติในวงจรควบคุมของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแม่เหล็กไฟฟ้า สัญญาณควบคุมสามารถบอกเวลาเปิดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและขนาดของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ หากวงจรควบคุมเปิดอยู่จะไม่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่สามารถควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงและไม่สามารถเข้าได้ ห้องเผาไหม้เครื่องยนต์ไม่ทำงาน หากฉนวนของวงจรควบคุมเสียหายและสัมผัสกับโครงเครื่องยนต์ กระแสไฟฟ้าของคอยล์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะยังคงดำเนินต่อไป และน้ำมันเชื้อเพลิงจะยังคงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ต่อไป ทำให้เครื่องยนต์จมน้ำหาก ส่วนผสมเข้มข้นเกินไปและไอเสียจะปล่อยควันดำออกมา ฯลฯ สาเหตุหลักคือปลั๊กหลุด การสัมผัสไม่ดี สายไฟขาด และไฟฟ้าลัดวงจร ฯลฯ