< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445120115 Bosch สำหรับ Case New Holland, โรงงานเครื่องยนต์ Cummins Cr / Ifl26 / Ziris10s และผู้ผลิต |รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120115 Bosch สำหรับ Case New Holland, เครื่องยนต์ Cummins Cr/Ifl26/Ziris10s

รายละเอียดสินค้า:

  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์: CU
  • การรับรอง:ISO9001
  • หมายเลขรุ่น:0445120115
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:6 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:3-5 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที, แอล/C, เพย์พาล
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    微信Image_20220324151457_副本 微信Image_20220324151502_副本 微信Image_20220324151507_副本 微信Image_20220324151509_副本 微信Image_20220324151512_副本

    ผลิตชื่อ 0445120115
    รุ่นเครื่องยนต์ เครื่องยนต์คัมมินส์
    แอปพลิเคชัน เคสนิวฮอลแลนด์
    ขั้นต่ำ 6 ชิ้น / ต่อรองได้
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า
    เวลานำ 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
    การชำระเงิน T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ

    หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของบริษัทเด็นโซ่

    (1) ใช้และปรับปรุงโครงสร้างช่องควบคุมต่อไปเพื่อลดระยะเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมเมื่อเทียบกับ G4S แล้ว G4.5S จะปรับปรุงลักษณะไฮดรอลิกชั่วคราวของวาล์วสองทางเมื่อเปิดช่องควบคุมแบบเคลื่อนย้ายได้ เพื่อให้ความดันในห้องควบคุมไปถึงและรักษาระดับที่ต่ำกว่า เพื่อให้วาล์วเข็มถัดไปสามารถทำงานได้อย่างรวดเร็ว ปิด.เปิด.มีการประมาณการว่าช่วงเวลาการฉีดเชื้อเพลิงของ G4.5S สามารถเข้าถึง 0.1 มิลลิวินาทีในอนาคต และหัวฉีดเพียโซอิเล็กทริกรุ่นที่สี่ G4P สามารถรับรู้ได้ว่าไม่มีช่วงเวลาการฉีดเชื้อเพลิง
    (2) ลดเส้นผ่านศูนย์กลางรูหัวฉีดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและปรับปรุงโครงสร้างของรูหัวฉีดซึ่งจะช่วยปรับปรุงการแพร่กระจายของสเปรย์เพื่อให้เกิดการแพร่กระจายสูงและการเจาะต่ำที่ความดันรางต่ำ และในเวลาเดียวกันเพื่อให้บรรลุการเจาะที่แข็งแกร่งที่ความดันรางสูงเช่นเดียวกับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไป บริษัท เด็นโซ่ คอร์ปอเรชั่น ได้พัฒนาหัวฉีดที่มีอัตราส่วนกว้างยาว 0.1x0.8 มม. ปากสั้นหรือหัวฉีดรูปทรงพิเศษ (CDS, หัวฉีดสเปรย์กระจายแบบควบคุม) เพื่อให้ได้ผลการกระจายสเปรย์ที่ต้องการ
    (3) ปรับปรุงฟังก์ชั่น i-art เพื่อให้ทราบถึงการตรวจจับอัตราการฉีดก่อนและการฉีดหลักในเวลาเดียวกัน การเปลี่ยนแปลงความเร็วเสียงสามารถทำได้โดยการวัดเฟสของคลื่นความดันหลังจากการฉีดเสร็จสิ้น เพื่อให้ได้ความหนาแน่นของเชื้อเพลิงจากนั้นความหนืดจลน์จะได้มาจากความสัมพันธ์ที่ทราบระหว่างจำนวน n-cetane ของเชื้อเพลิงกับความสัมพันธ์ระหว่างความหนาแน่นและความหนืดไดนามิก เพื่อให้สามารถแก้ไขอัตราการไหลของเชื้อเพลิงที่ฉีดได้ เป็นต้น


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา