หัวฉีดดีเซล หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120334 เข้ากันได้กับหัวฉีด Bosch

การบำรุงรักษาและการปรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อการเกษตร
การตรวจสอบข้อต่อหัวฉีดหัวฉีด
1. ตรวจสอบรูปลักษณ์ภายนอก
พื้นผิวด้านนอกไม่ควรมีรอยตำหนิ รอยขีดข่วน หรือการกัดกร่อน กรวยซีลควรมีความสว่างและไม่มีรอยแผลเป็น หากมีความเสียหายเล็กน้อยให้ซ่อมแซมด้วยการเจียร 2. การทดสอบความพอดีลื่น
จุ่มตัววาล์วและวาล์วเข็มด้วยน้ำมันดีเซล แล้วจับคู่ให้เข้ากัน เอียง 45° ดึงวาล์วเข็มออก 1/3 ของความยาวของวาล์วเข็ม และหลังจากปล่อย มันจะเลื่อนลงไปด้านล่างเท่าๆ กันโดยอัตโนมัติภายใน 1 ถึง 3 วินาที
การทดสอบความแน่นของวาล์วเข็มและบ่าวาล์วสามารถใช้ร่วมกับการทดสอบแรงดันน้ำมันของหัวฉีดได้
การซ่อมแซมชิ้นส่วนประกอบหัวฉีด
เมื่อพื้นผิวการซีลของหัวฉีดรูปทรงกรวยของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสึกหรออย่างรุนแรง สามารถซ่อมแซมได้ด้วยการเจียรด้วยมือ หากพบว่าหัวฉีดสึกหรออย่างรุนแรง ควรกราวด์วาล์วเข็มและบ่าวาล์วแยกกัน จากนั้นจึงทำการบดข้อต่อ
การประกอบหัวฉีด
ก่อนติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ทำความสะอาดชิ้นส่วนของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทีละชิ้น และตรวจสอบข้อต่อวาล์วเข็มและตัวหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างระมัดระวัง หลังจากทำความสะอาดและทำให้ชิ้นส่วนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแห้งแล้ว จะต้องประกอบในสภาพแวดล้อมที่สะอาด -
1. ติดตั้งวาล์วเข็ม ตัววาล์วเข็ม และน็อตยึดบนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงก่อน 2. ติดตั้งแกนดีดตัว ท่อปรับแรงดัน และสกรูปรับแรงดันจากส่วนบนตามโครงสร้างของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และขันน็อตยึด
3. จากนั้นติดตั้งข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากติดตั้งและแก้ไขชุดประกอบแล้ว ให้ติดตั้งฝาครอบป้องกันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในที่สุด