หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 095000-1151 หัวฉีดเด็นโซ่สำหรับมิตซูบิชิฮีโน่อัลพิน่า

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงขับเคลื่อนโดยการผสมผสานระหว่างระบบขับเคลื่อนด้านสูงและด้านต่ำ วงจรบูสเตอร์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสวิตช์ความถี่สูง ตัวเหนี่ยวนำ และตัวเก็บประจุ กระแสไฟฟ้าจะถูกเก็บไว้ในตัวเก็บประจุในรูปของพลังงานแม่เหล็กผ่านขดลวดเหนี่ยวนำ

ชิปจะรวบรวมแรงดันไฟฟ้าวินิจฉัยแบบลอยตัวที่เกิดขึ้นโดยอัตโนมัติก่อนที่จะทำการจ่ายไฟให้กับหัวฉีดแต่ละครั้ง แรงดันไฟฟ้าจะลดลงเมื่อความต้านทานฉนวนของด้านบนหรือด้านล่างของหัวฉีดถึงกราวด์ลดลง หรือเมื่อเกิดการรบกวนจากภายนอก

ตรวจสอบว่าวงจรเปิดและช่องสายไฟมัดรวมเครื่องยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ ตรวจสอบการติดตั้งจริงของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อป้องกันไม่ให้ชุดสายไฟที่ด้านบนของขั้วของโซลินอยด์วาล์วหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ให้น้ำท่วม ฝาครอบป้องกันยางพิเศษได้รับการออกแบบที่ด้านบนของวาล์วโซลินอยด์ของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนหนึ่งของวัสดุสแตนเลสถูกเปิดเผยภายใต้ส่วนการฉีดของโซลินอยด์วาล์วหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ดังแสดงในรูปที่ 7 ตรวจสอบฉนวนที่ไม่ดีของฝาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะที่ผิดปกติ ส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างขั้วหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและ โซลินอยด์วาล์วหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยการเปลี่ยนวัสดุของฝาปิดโซลินอยด์วาล์ว ควบคุมปริมาณคาร์บอนแบล็คภายในยาง ข้อผิดพลาดจะสามารถแก้ไขได้