หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 095000-6120 หัวฉีดเด็นโซ่สำหรับ Komatsu PC600 Excavator

การฉีดเชื้อเพลิงรถยนต์มีหน้าที่ส่งเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมไปยังกระบอกสูบของรถยนต์ แต่เนื่องจากหัวฉีดเหล่านี้มีการใช้งานนับล้านครั้งในขณะที่รถอยู่บนท้องถนน แน่นอนว่าหัวฉีดจึงสึกหรอ อย่างไรก็ตาม หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีไม่สามารถรักษาความเข้มข้นของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกต้องของยานพาหนะได้ ซึ่งจะส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมของยานพาหนะและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ดังนั้นเนื่องจากเจ้าของรถจะต้องตรวจสอบบ่อยครั้งว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถรับแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องได้หรือไม่เพื่อให้รถวิ่งได้ตามปกติ

ก่อนอื่นเราจะเริ่มต้นด้วยการทดสอบความต้านทานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วตรวจสอบว่าสายไฟอยู่ในสภาพดีหรือไม่ คุณจะต้องใช้โวลต์โอห์มมิเตอร์แบบดิจิตอล (DVOM) หรือมัลติมิเตอร์กับชุดโอห์มมิเตอร์ และก่อนอื่นต้องแน่ใจว่าได้ดับเครื่องยนต์ของรถแล้ว เนื่องจากการบ้านของคุณไม่ใช่เพื่อตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ ดูหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์หรือคู่มือรถ เนื่องจากคุณอาจต้องถอดฝาครอบป้องกันของรถออกก่อนที่จะดำเนินการขั้นตอนต่อไป ถอดสายรัดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออก หากรถมีตัวล็อคแบบเลื่อน คุณต้องถอดออกก่อนจึงจะสามารถใช้สายรัดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้

ตอนนี้คุณต้องตั้งค่า DVOM เป็นการวัดโอห์มและตรวจสอบความต้านทานของหัวฉีดทั้งหมดทีละอัน หากมิเตอร์ไม่มีช่วงอัตโนมัติ ให้ตั้งค่าเป็นช่วงต่ำสุด หากคุณมีหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความต้านทานสูงซึ่งมักพบในรถยนต์ ให้ตั้งค่าช่วงระหว่าง 12 ถึง 17 โอห์ม