หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 095000-6481 หัวฉีดเด็นโซ่สำหรับ John Deere, Zaz

เข็มวาล์วสวมคู่คู่วาล์วเข็มมักจะสวมชิ้นส่วนของกรวยปิดผนึก ส่วนนำวาล์วเข็ม และมีบทบาทในการทำให้เป็นละอองไปที่กรวยการสึกกร่อนของกรวยซีลเกิดจากการกระแทกของสปริงหัวฉีดและการสึกกร่อนของสิ่งสกปรกในเครื่องยนต์ดีเซลหลังจากสวมกรวยซีลแล้ว ประสิทธิภาพการซีลจะแย่ลง ทำให้ห้องความดันของหัวฉีดไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้ และทำให้เกิดปรากฏการณ์ละอองและหยดน้ำมันที่ไม่ดี เพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลใช้ควันดำและคราบหัวหัวฉีด คาร์บอน.นอกจากนี้ เมื่อประสิทธิภาพการปิดผนึกหัวฉีดลดลง ก๊าซแรงดันสูงจะเข้าไปในหัวฉีดได้ง่าย ร้ายแรงอาจทำให้หัวฉีดไหม้หรือทำให้เชื้อเพลิงโค้กจนวาล์วเข็มติดอยู่ มีระดับการสึกหรอของชิ้นส่วนที่แตกต่างกันวิธีแก้ปัญหานี้: ในกระบวนการบำรุงรักษาควรเปิดส่วนประกอบวาล์วเข็มของหัวฉีดเพื่อตรวจสอบสถานการณ์จริงของส่วนประกอบวาล์วเข็มหากส่วนประกอบวาล์วเข็ม "ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย" สามารถต่อสายดินได้อย่างเหมาะสมหากวาล์วเข็มไหม้ไม่ดีจะต้องเปลี่ยนให้ทันเวลา

ตัวหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงปรากฏการกัดกร่อนที่รุนแรงมากขึ้นในปัญหาทั่วไปของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง การกัดกร่อนอย่างรุนแรงของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องปกติมากขึ้นประการหนึ่งเนื่องจากมีกำมะถันในเชื้อเพลิงอยู่จำนวนหนึ่งหากมีปริมาณกำมะถันมากเกินไปซัลเฟอร์ไดออกไซด์และซัลเฟอร์ไตรออกไซด์ที่เกิดขึ้นหลังการเผาไหม้สามารถทำปฏิกิริยาทางเคมีกับโลหะของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ภายใต้สภาวะบางประการจึงทำให้เกิดการกัดกร่อนได้อย่างแน่นอน ไปที่ตัวถังหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในทางกลับกันเมื่อร่างกายหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีปัญหาการกัดกร่อนอย่างรุนแรงก็จะส่งผลต่อการปิดผนึกของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในความเป็นจริง หลังจากการกัดกร่อนของร่างกายอย่างรุนแรง จะพบในการถอดชิ้นส่วนและตรวจสอบว่าการปิดผนึกของหัวฉีดได้รับผลกระทบอย่างมาก จากนั้นก๊าซซัลไฟด์จะไหลผ่านบุชชิ่งด้านในวิธีแก้ไขปัญหานี้: หากตัวหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสึกกร่อน จำเป็นต้องเปลี่ยนแหวนซีลและขัดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สึกกร่อนในระดับหนึ่งนอกจากนี้หากการกัดกร่อนของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรุนแรงไม่สามารถใช้งานได้จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพการใช้งาน