< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 5365904 หัวฉีดเด็นโซ่สำหรับโรงงาน Isuzu, Cummins Isb5.9 Qsb5.9 และผู้ผลิต | รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 5365904 หัวฉีดเด็นโซ่สำหรับอีซูซุ, คัมมินส์ Isb5.9 Qsb5.9

รายละเอียดสินค้า:

  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วท
  • การรับรอง:ISO9001
  • หมายเลขรุ่น:5365904
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:6 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:3-5 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที, แอล/C, เพย์พาล
  • ความสามารถในการจัดหา:300
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    微信Image_20220326131257_副本
    微信Image_20220326131306_副本
    微信Image_20220326131314_副本
    微信Image_20220326131317_副本

    ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์

    รหัสสินค้า 5365904
    รุ่นเครื่องยนต์ /
    แอปพลิเคชัน อีซูซุ
    คัมมินส์ ISB5.9 QSB5.9

    ขั้นต่ำ 6 ชิ้น / ต่อรองได้
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า
    การรับประกัน 6 เดือน
    เวลานำ 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
    การชำระเงิน T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ

    การใช้และการบำรุงรักษาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐาน การใช้และการบำรุงรักษาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานมีความสัมพันธ์โดยตรงกับกำลัง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์หลังจากติดตั้งปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ดังนั้นการใช้งานและการบำรุงรักษาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานจึงต้องปฏิบัติตามข้อต่อไปนี้ เลือกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานที่สอดคล้องกันอย่างถูกต้องตามรุ่นปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ควรใช้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานเป็นกลุ่ม เพื่อให้ระดับการสึกหรอของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานในแต่ละกลุ่มเท่ากัน เพื่อรักษาประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเป็นเวลานาน 3. มาตรฐานใหม่ ก่อนที่จะใช้ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ทำความสะอาดน้ำมันป้องกันสนิมและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ด้วยน้ำมันเบนซิน และรักษาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและชุดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงทั้งหมดให้สะอาด รักษารัศมีการโค้งงอให้ใหญ่ที่สุด และทำให้ท่อน้ำมันของแต่ละกระบอกสูบมีรูปร่างสม่ำเสมอ และอย่าโค้งงอในแนวตั้งใกล้กับบ่าวาล์วจ่ายน้ำมันที่แน่นหนา ด้วยวิธีนี้จึงสามารถหลีกเลี่ยงการปิดกั้นรัศมีเล็ก ๆ ในพื้นที่ได้และสามารถรักษาลักษณะโดยรวมของอุปกรณ์ทดสอบได้ ⑤ ห้ามใช้ปะเก็นชามปิดผนึกแรงดันสูงที่ปลายทั้งสองด้านของท่อน้ำมันแรงดันสูง เนื่องจากแรงกระแทกแรงดันสูงมีขนาดใหญ่มากและหากปะเก็นผิดปกติก็อาจทำให้เกิดการกัดเซาะในท้องถิ่นได้ ปล่อยให้วัสดุปะเก็น (เช่น ตะไบเหล็ก) เข้าไปในท่อน้ำมันแรงดันสูงและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐาน


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา