< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 5296723 หัวฉีดเด็นโซ่สำหรับโรงงาน Foton Aulin 2.8 D, เครื่องยนต์ Cummins Isf3.8 และผู้ผลิต |รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 5296723 หัวฉีดเด็นโซ่สำหรับ Foton Aulin 2.8 D, เครื่องยนต์ Cummins Isf3.8

รายละเอียดสินค้า:

  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วีโอวีที
  • การรับรอง:ISO9001
  • หมายเลขรุ่น:5296723
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:6 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:3-5 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที, แอล/C, เพย์พาล
  • ความสามารถในการจัดหา:300
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    微信Image_20220307155943_副本
    微信Image_20220307160006_副本
    微信Image_20220307160008_副本
    微信Image_20220307160010_副本

    ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์

    รหัสสินค้า 5296723
    รุ่นเครื่องยนต์ /
    แอปพลิเคชัน โฟตอน ออลิน 2.8 D
    เครื่องยนต์คัมมินส์ ISF3.8

    ขั้นต่ำ 6 ชิ้น / ต่อรองได้
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า
    การรับประกัน 6 เดือน
    เวลานำ 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
    การชำระเงิน T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ

    หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญในการทำงานของอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยหัวฉีดน้ำมันและตัวหัวฉีดน้ำมันเป็นหลักตำแหน่งการติดตั้งและมุมบนฝาสูบขึ้นอยู่กับการออกแบบห้องเผาไหม้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะทำให้เชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ส่งมาจากปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเป็นละอองเป็นสเปรย์ที่ติดไฟและเผาไหม้ได้ง่าย ทำให้สเปรย์มีขนาดและรูปร่างตรงกับห้องเผาไหม้และกระจายไปยังห้องเผาไหม้และผสมกับ อากาศ.นอกจากจะส่งผลกระทบต่อคุณภาพการทำให้เป็นอะตอม การกระจายและการแทรกซึมของลักษณะสเปรย์เชื้อเพลิงแล้ว หัวฉีดยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อแรงดันการฉีด จุดเริ่มต้นการฉีด ระยะเวลาการฉีด และอัตราการฉีดดังนั้นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจึงมีบทบาทสำคัญในสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซล

    หลักการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

    ส่วนการทำงานหลักของหัวฉีดคือคู่หัวฉีดซึ่งประกอบด้วยวาล์วเข็มและตัววาล์วเข็มโดยปกติแล้ว วาล์วเข็มจะปิดภายใต้สปริงควบคุมแรงดันในหัวฉีดลูกสูบของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงจะสร้างแรงดันให้กับเชื้อเพลิงและถ่ายเทเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่มีแรงดันไปยังห้องเก็บน้ำมันของหัวฉีด ทำให้แรงดัน PD ในห้องเก็บน้ำมันเพิ่มขึ้นเมื่อแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง PD ในห้องเก็บน้ำมันสูงกว่าแรงดันเปิดวาล์ว PNO ตามเข็มนาฬิกาจะเพิ่มขึ้น เชื้อเพลิงจะถูกพ่นออกจากช่องว่างวงแหวนระหว่างหัวฉีดและวาล์วเข็มท่ามกลางหมอก


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา