จัดส่งที่รวดเร็วชุดซ่อม F00VC99002 ดีเซลคอมมอนเรลหัวฉีดปะเก็นชุดซีลชุดอุปกรณ์ชิ้นส่วนรถยนต์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| อ้างอิง. รหัส | F00VC99002 |
| รหัส OE/OEM | / |
| แอปพลิเคชัน | หัวฉีด |
| ขั้นต่ำ | 50 ชิ้น |
| การรับรอง | ISO9001 |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
| การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
| เวลานำ | 7 ~ 15 วันทำการ |
| การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union หรือตามความต้องการของคุณ |
วิธีประหยัดน้ำมันในเครื่องยนต์ดีเซล
1. การสตาร์ทและการอุ่นเครื่องที่ถูกต้อง:
เมื่อรถยนต์ดีเซลสตาร์ทเย็น ควรอุ่นรถยนต์ก่อน เพื่อให้อุณหภูมิสูงกว่า 40°C ก่อนสตาร์ท
หลังจากสตาร์ทแล้ว ให้วิ่งด้วยความเร็วรอบเดินเบาเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาที แล้วเหยียบคันเร่งอย่างช้าๆ เพื่อเร่งความเร็วและเพิ่มความร้อนเพื่อลดการสึกหรอของส่วนประกอบเครื่องยนต์
รอจนกระทั่งอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงขึ้นเกิน 50°C และแรงดันเบรกถึง 400 kPa (ประมาณ 4 กก./ซม.2) ก่อนสตาร์ท
ควรรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ไว้ที่ 80-90°C ในระหว่างการขับขี่
2. การสตาร์ทและการควบคุมคันเร่งที่ราบรื่น:
ออกตัวด้วยเกียร์หนึ่งแล้วเหยียบคันเร่งช้าๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการกินน้ำมันเชื้อเพลิงและควันดำจากไอเสียรถยนต์ที่เกิดจากการสตาร์ทด้วยคันเร่งขนาดใหญ่
ในระหว่างการขับขี่ปกติ คุณควรเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างช้าๆ เพื่อเร่งความเร็วรถให้เท่าๆ กัน และลดแรงต้านทานการเร่งความเร็วเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
เมื่อปล่อยแป้นคันเร่ง ให้ใช้ความนุ่มนวล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความเร็วรถต่ำ เพื่อหลีกเลี่ยงการหดตัวของรถและเพิ่มแรงต้านในการขับขี่
3. ปรับความเร็วในการขับขี่ให้เหมาะสม:
บนถนนทางตรงที่ดี รถไม่แออัด และเพื่อความปลอดภัย ให้ใช้ความเร็วปานกลาง
การร่อนอย่างสมเหตุสมผล แต่สำหรับรถบัสอิเล็กทรอนิกส์ เช่น เครื่องยนต์ National III และระบบเกียร์อัตโนมัติ การร่อนแบบเป็นกลางเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด คุณสามารถใช้ "เกียร์ร่อน" เพื่อประหยัดน้ำมันได้
4. การใช้เบรกอย่างสมเหตุสมผล:
ภายใต้หลักประกันความปลอดภัย พยายามอย่าใช้หรือใช้เบรกน้อยลง ใช้การเบรกแบบคาดการณ์ล่วงหน้า นั่นคือ ปล่อยคันเร่งล่วงหน้า ใช้เครื่องร่อนเพื่อชะลอความเร็ว ลดการใช้เบรกเพื่อชะลอความเร็ว และบรรลุวัตถุประสงค์การประหยัดเชื้อเพลิงของ "เลื่อนแทนการเบรก"
5. การขยับทันเวลา:
ลดเวลารอบเดินเบาของเครื่องยนต์ ลดการสูญเสียกำลังโดยไม่จำเป็น หลีกเลี่ยงการเร่งรัดด้วยเกียร์ความเร็วต่ำและการรองรับเกียร์ความเร็วสูงอย่างแข็งขัน
ปฏิบัติตามกฎข้อบังคับของความเร็วเกียร์แต่ละระดับ เช่น เกียร์แรก: 10 กม./ชม. เกียร์สอง: 20 กม./ชม. เกียร์สาม: 30 กม./ชม. เกียร์สี่: 45 กม./ชม. เกียร์ห้า: 60 กม./ชม.
6. การบำรุงรักษาและการดูแล:
บำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอย่างสม่ำเสมอเพื่อลดการสึกหรอที่ผิดปกติและให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด
รักษาเครื่องจักรให้ปราศจากน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบและซ่อมแซมข้อต่อท่อน้ำมันและปะเก็น และเพิ่มอุปกรณ์กู้คืนน้ำมันดีเซล
7. เพิ่มอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น:
เพิ่มอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ส่งเสริมการเผาไหม้ดีเซลโดยสมบูรณ์ และบรรลุผลการประหยัดเชื้อเพลิง
