< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนหัวฉีดดีเซล Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 สำหรับโรงงานเปอโยต์ 4hj (P22DTE) ซีเมนส์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและผู้ผลิต |รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

หัวฉีดดีเซล Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 สำหรับ Peugeot 4hj (P22DTE) Siemens หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

รายละเอียดสินค้า:

หัวฉีดดีเซล Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 สำหรับ Peugeot 4hj (P22DTE) Siemens หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ลดราคาราคาสุดคุ้มสำหรับหัวฉีดคุณภาพสูงเราสนับสนุนการรับประกันหนึ่งปีเพื่อให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณเท่านั้น

  • คำอธิบาย:หัวฉีดดีเซล
  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วีโอวีที
  • การรับรอง:ISO9001
  • หมายเลขรุ่น:Bk2q9K546AG
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:4 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:7-10 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ
  • ควบคุมคุณภาพ:ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    อ้างอิง.รหัส Bk2q9K546AG
    A2c59517051
    4103590664693
    แอปพลิเคชัน เปอโยต์ 4hj (P22DTE)
    ขั้นต่ำ 4 ชิ้น
    การรับรอง ISO9001
    สถานที่กำเนิด จีน
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุเป็นกลาง
    ควบคุมคุณภาพ ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
    เวลานำ 7 ~ 10 วันทำการ
    การชำระเงิน T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ

    การใช้งานที่ถูกต้องและการบำรุงรักษาทางเทคนิคของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

    เพื่อยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดต้องทำดังนี้ 1. น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ต้องสะอาดหากน้ำมันดีเซลที่ใช้ไม่สะอาดจะทำให้วาล์วเข็มสึกหรอเร็วและการปิดจะไม่แน่นก๊าซเผาไหม้แรงดันสูงในห้องเผาไหม้จะย้อนกลับทำให้วาล์วเข็มระเหยชิ้นส่วนและการสะสมของคาร์บอนใส่ใจกับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลทุกวันอย่าใช้งานมากเกินไปเป็นเวลานานเพื่อป้องกันไม่ให้หัวฉีดร้อนเกินไปและทำให้วาล์วเข็มกัดตาย2. ความดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปรับมุมล่วงหน้าของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนด3. รักษาและกำจัดคราบคาร์บอนบนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้ทันเวลา และไม่ทำให้รูหัวฉีด กรวยกลับด้าน และพื้นผิวซีลเสียหายเมื่อทำความสะอาดตรวจสอบและปรับแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงและคุณภาพการทำให้เป็นละอองเพื่อให้แน่ใจว่ามุมกรวยของการทำให้เป็นละอองเหมาะสม4.เมื่อทำความสะอาดและบำรุงรักษาต้องใส่ใจเรื่องความสะอาดคุณต้องเลือกน้ำมันดีเซลที่สะอาด และภาชนะที่บรรจุน้ำมันดีเซลก็ควรสะอาดด้วยเมื่อทำความสะอาดต้องระมัดระวังและอดทนการกระทำควรเบาและไม่ทำให้วาล์วเข็มเสียหายอย่าเปลี่ยนวาล์วเข็มและบ่าวาล์วที่ตรงกัน5. เมื่อเปลี่ยนคู่วาล์วเข็มใหม่ ให้เอาน้ำมันป้องกันสนิมบนพื้นผิวของชิ้นส่วนออกเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันป้องกันสนิมถูกความร้อนจนเกิดการสะสมตัวของคาร์บอน ซึ่งจะทำให้วาล์วเข็มติดอยู่6. เมื่อประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องไม่เอียงและควรเปลี่ยนชิ้นส่วนเป็นคู่และไม่สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนคู่ประเภทต่างๆได้ตามต้องการปะเก็นควรได้มาตรฐานและไม่ควรเปลี่ยนความลึกในการติดตั้งโดยพลการเมื่อติดตั้ง ให้ขจัดคราบคาร์บอนบนแผ่นทองแดงซีลของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออกก่อนหากมีความไม่สม่ำเสมอหรือมีรอยขีดข่วนจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อล็อคสกรู ควรล็อคทั้งสองด้านพร้อมกัน และแรงควรสม่ำเสมอเศษขนมปังเข้ามา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    1 5WS40200 11 A2C59514909/ 21 31336585
    2 FA2C53252642 12 A2C59511602 22 36001726
    3 1685796 13 A2C59513556 23 1709667
    4 31303994 14 5ws40677 24 36001727
    5 50274V05 15 50274V0 25 9445R
    6 5WS40087 16 5WS40677 26 00Q1T
    7 16600-00Q1T 17 AV6Q9F593-AB 27 5WS40007
    8 00Q0H 18 AV6Q9F593-AA 28 A2C59513997
    9 5WS40148-Z 19 A2C59511606 29 5WS40250
    10 2S6Q-9F593-AB 20 16600-00Q0P 30 A2C59514912

     

     


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา