อะไรคือสาเหตุของการทำให้เป็นละอองไม่ดีและวาล์วเข็มติดในหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล? จะตัดสินและกำจัดพวกมันได้อย่างไร? จะกำจัดวาล์วเข็มที่ติดอยู่ได้อย่างไร?

สาเหตุของการทำให้เป็นละอองของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดีคือ:

1) ดีเซลสกปรกเกินไป

2) มีการสะสมคาร์บอนมากเกินไประหว่างวาล์วเข็มและบ่าวาล์ว

3) วาล์วเข็มปิดไม่สนิททำให้เกิดน้ำมันรั่ว

4) ปรับแรงดันการฉีดไม่ถูกต้อง ต่ำหรือสูงเกินไป

5) สปริงแรงดันหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงขาดหรือติดขัด

สาเหตุที่ทำให้วาล์วเข็มติดคือ:

1) ดีเซลสกปรกเกินไป

2) หัวฉีดมีการแยกเป็นอะตอมไม่ดีและมีน้ำมันหยด

3) เวลาในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องและเครื่องยนต์ร้อนจัด

4) การติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมทำให้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงร้อนเกินไปในท้องถิ่น

วิธีการตรวจสอบว่าวาล์วเข็มของหัวฉีดติดอยู่หรือไม่

ถอดท่อส่งคืนน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง สอดลวดเส้นเล็กเข้าไปในรูตรงกลางของน็อตปรับแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ หากคุณรู้สึกว่าลวดขยับขึ้นลงอย่างรวดเร็วและแรง แสดงว่าวาล์วเข็มทำงานได้ตามปกติ หากสายไฟไม่เคลื่อนที่ แสดงว่าวาล์วเข็มติดอยู่

วิธีแก้ไขปัญหาวาล์วเข็มติดคือ:

1) ถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ถอดชุดวาล์วเข็มออก และแทนที่ด้วยชุดวาล์วเข็มใหม่

2) หากวาล์วเข็มติดอยู่ในตำแหน่งปิด ก็สามารถทำความสะอาดด้วยดีเซลแล้วบดด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาดก่อนใช้งาน