< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคุณภาพสูง 21582103 BEBE4J01001 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับโรงงานอะไหล่ Volvo และผู้ผลิต | รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคุณภาพสูง 21582103 BEBE4J01001 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Volvo อะไหล่

รายละเอียดสินค้า:

หัวฉีด 21582103 มีบทบาทสำคัญในเครื่องยนต์ดีเซล และมีหน้าที่ฉีดเชื้อเพลิงที่แรงดันสูงเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์เพื่อให้เกิดการเผาไหม้และกำลังไฟฟ้าที่ส่งออก

  • คำอธิบาย:หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล
  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วท
  • หมายเลขรุ่น:21582103
  • การรับรอง:ISO9001
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:4 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:7-10 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ต่อวัน
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    อ้างอิง. รหัส 21582103
    แอปพลิเคชัน /
    ขั้นต่ำ 4 ชิ้น
    การรับรอง ISO9001
    สถานที่กำเนิด จีน
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุเป็นกลาง
    การควบคุมคุณภาพ ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
    เวลานำ 7 ~ 10 วันทำการ
    การชำระเงิน T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ

    การบำรุงรักษาปั๊มฉีดเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง

    ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงคือ "หัวใจ" ของเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นจึงต้องบำรุงรักษาปั๊มฉีดเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสม
    1. เมื่อติดตั้งปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบนเครื่องยนต์ดีเซลจะต้องตรวจสอบและปรับมุมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงล่วงหน้า หลังจากที่เครื่องยนต์ดีเซลทำงานครบ 500 ชั่วโมงแล้ว จะต้องตรวจสอบและปรับมุมล่วงหน้าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอีกครั้ง
    2. ต้องใช้น้ำมันดีเซลเบาที่ได้มาตรฐานแห่งชาติและต้องกรองน้ำมันดีเซลเป็นเวลา 48 ถึง 96 ชั่วโมง
    3. ใส่ใจกับการทำความสะอาดถังดีเซลและไส้กรองดีเซลตามเวลาปกติ
    4.ตรวจสอบน้ำมันเครื่องในกัฟเวอร์เนอร์ทุกวัน และเติมให้ทันเวลาหากไม่เพียงพอ
    5. หากมีซีลน้ำมันโครงกระดูกระหว่างปั๊มฉีดเชื้อเพลิงกับกาเวิร์นเนอร์ ให้เติมน้ำมันเครื่องแยกกัน
    6. หากระดับน้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเจือจางของน้ำมัน แสดงว่าปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มส่งน้ำมันเกิดการรั่วไหลอย่างรุนแรง ซึ่งควรกำจัดให้ทันเวลา
    7. หลังจากเครื่องยนต์ดีเซลทำงานครบ 100 ชั่วโมงแล้ว จะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและต้องทำความสะอาดตัวกรองปั๊มส่งน้ำมัน
    8. ห้ามถอดประกอบหรือปรับแต่งปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามต้องการ โดยเฉพาะชิ้นส่วนที่มีซีล หากจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนและบำรุงรักษา ควรทำความสะอาดสถานที่ก่อนดำเนินการต่อ
    9. หลังจากการทำงานทุกๆ 2,000 ชั่วโมง ควรถอดประกอบและตรวจสอบปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด และควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซมชิ้นส่วนที่สึกหรอและเสียหายอย่างรุนแรง และแก้ไขจุดบกพร่องอีกครั้ง
    10. เมื่อไม่ได้ใช้หัวรถจักรเป็นเวลานาน ควรเติมน้ำมันดีเซลลงในช่องน้ำมันของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง หากต้องถอดประกอบปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากเติมน้ำมันป้องกันสนิมลงในช่องน้ำมันแล้ว ควรเก็บไว้ในที่แห้งและไม่ควรเก็บร่วมกับแบตเตอรี่ กรด ด่าง ฯลฯ หากต้องประกอบปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกลับคืนเพื่อใช้งาน ควรถอดน้ำมันป้องกันสนิมออกก่อนใช้งาน


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา